卡丁车始于二十世纪50年代末的美国。卡丁车分无级变速和带档两类,又分普及型和比赛型两类，普及型又被称为休闲型，这类车的速率并不迅速，最大车速80千米/h，不用有驾驶证。而比赛型卡丁车的车速可以达到130千米/h，因为其汽车底盘极低，距地仅4厘米，因此赛车手觉得到的相对运动会比实际上速率高2—3倍，换句话说觉得车速为300千米/h，尤其是在转弯上面形成3—4倍于作用力的横着加速度，令赛车手感受到通常赛车达不了的快乐。恰好是卡丁车具备构造简易，安全系数高而又具有竟速特点，因而在欧洲地区及日本地区等发达国家极其广泛应用和时兴，绝大多数世界著名的F1车手全部都是由行驶卡丁车开始的。卡丁车始于二十世纪50年代末的美国。卡丁车分无级变速和带档两类,又分普及型和比赛型两类，普及型又被称为休闲型，这类车的速率并不迅速，最大车速80千米/h，不用有驾驶证。而比赛型卡丁车的车速可以达到130千米/h，因为其汽车底盘极低，距地仅4厘米，因此赛车手觉得到的相对运动会比实际上速率高2—3倍，换句话说觉得车速为300千米/h，尤其是在转弯上面形成3—4倍于作用力的横着加速度，令赛车手感受到通常赛车达不了的快乐。恰好是卡丁车具备构造简易，安全系数高而又具有竟速特点，因而在欧洲地区及日本地区等发达国家极其广泛应用和时兴，绝大多数世界著名的F1车手全部都是由行驶卡丁车开始的。
