平衡杆的作用当左右两轮行经相同的路面凸起或窟窿时,平衡杆并不会产生作用。可是假如左右轮分别通过不一样路面凸起或窟窿时,也就是左右两轮的水平高度不同时,会导致杆身的扭转,产生防倾阻力抑制车身滚动。换句话说当左右两边的悬吊上下同步动作时平衡杆就不会发生作用,仅有在左右两边悬吊由于路面起伏或转向过弯导致的不同步动作时平衡杆才产生作用。平衡杆仅有在作用时才会使行路性变硬,不像硬的弹簧会全面的使行路性变硬。假如要完全靠弹簧来减少车身的侧倾那可能需要非常硬的弹簧,更要用阻尼系数很高的避震器来抑制弹簧的弹跳,这样一来我们就必须去承受硬的弹簧和避震器所导致诸如行路性、行经不平路面时循迹性不良的后遗症。
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