看轮胎磨损程度，最好的方式便是查看胎面花纹槽顶部到底部的厚度。基本每个轮胎胎面沟槽底部都会有1个磨损标识。一般轿车轮胎磨损标识高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标识高度为2.4mm。假如发现磨损标识和胎面一样齐的话，就表明轮胎已经磨损得差不多了，应及时将其拆换。 
当轮胎花纹磨损至与标识持平时，抓地性能肯定是降低不少的，如此一来便会影响汽车的制动效果，存有一定的安全隐患。次之，轮胎的排水性也是有一定的影响的，那么在雨天行车的时候，可能略微打多点方向盘，便会发生“水飘侧滑”的危险。所以当轮胎磨损程度到磨损标识处时，要及时拆换轮胎，便于行驶更加安全。当然，轮胎磨损程度只是影响轮胎寿命的因素其一，当轮胎老化、鼓包时也要及时拆换轮胎。要知道一些朋友平常就很少用车，根本没什么轮胎磨损可言。但由于轮胎是橡胶制品，伴随时间的推移，轮胎会出现老化状况，主要表现为胎面裂纹、橡胶变硬。尤其是轮胎已经超过拆换周期的话，一定要勤加检查轮胎的状况，假如老化程度已经伤到胎体的话就需要及时拆换了。轮胎只要出现鼓包的话，那么损伤部位的橡胶是非常之薄的，很容易出现漏气甚至直接爆胎的情况，要知道在汽车驾驶时发生爆胎是十分危险的，所以一定要及时拆换。其次，假如轮胎以前出现过猛烈撞击，导致胎面或是胎侧有1条很深的裂痕，这时候也是需要进行拆换的，否则存有着很大的安全隐患。
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