动机的缸是指气缸。气缸，是发动机内的圆筒形空室，里边有个由工作液体的负担或膨胀力推动的活塞。气缸于气缸盖只能装在一块后形成燃烧室。发动机会有数个气缸。所有气缸工作容积之和称之为复发动机排量，单位为升（L）。 
几缸表明发动机的汽缸数量，目前发动机常见缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排气量1升以内的发动机常见三缸，1.0到2.5升一般 为四缸，3升左右一般 为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上一般 为12缸。5缸以内的发动机的气缸一般 选用直列方式排列，用字母L意味着，L4就意味着4缸直列，6~12缸发动机一般 选用V形排列，顾名思义，就是按照字母V的形状进行排列，节省空间，直列发动机的气缸体成一字排开，结构简单，生产制造成本低，V8发动机结构比较复杂，制造成本很高，V12发动机过大太重，只有个别高级轿车选用，还有一种W形排列，可以了解为双V，了解复杂，一般 用在顶级豪车上。在相应程度上，气缸数越多，也意味着着这台车的级别越高，但汽缸数并非愈多愈好，过多的气缸会提升机械结构的复杂性，越复杂的结构稳定性越低，制造成本和维修成本也高些，并非人人都能承担的起。
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