

AMT变速箱一般指自动变速箱,AMT变速箱最大的缺点就是换挡舒适不佳,且在换挡环节中有可能造成动力终断,促使换挡环节中极速性能不好。自动变速箱的面世,缓解了司机驾驶汽车时的紧迫感。 ...
首先要明白的是,理论上除了CVT变速箱,其他的自动变速箱或多或少都是会有顿挫感,这是变速箱天生的,是不能彻底消除的。并且以上所说的只是理论上的,现实之中,由于厂家的调校原因,即便是无级变速箱,也有出现顿挫感的可能。此外...
首先我们先从发动机说起,汽车驾驶中有顿挫感,发动机一定摆脱不了关系。而点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧,也是发动机的动力来源。此时倘若进气量变低、点火变弱、或是喷的油变少,动力便会不足,也就产生了顿挫感。...
mt变速箱是手动变速箱的意思,又称作机械式变速箱,这款变速箱需用手动来操控档把来操控变速箱内的齿轮啮合部位,进而实现变速的目的。优势是结构简单一些,操作便捷,性能方面较为可靠,驾驶起来较为有趣,传动的效率也是蛮高。缺...
新型腾共使用两种变速器,一种是5速手动变速器,另一种是7速双离合变速器。目前双离合变速箱是比较热门的一种变速箱,这种变速箱的结构类似于手动变速箱。事实上,双离合变速器是基于手动变速器开发的。双离合器变速箱比手动...
目前汽车油表有指针型和数字型两种,指针型就是指燃油的是多少是根据指针位置来说明的。汽车油表上标有E和F两个字母,F是满的意思,E是不足的意思,当燃油图标闪烁时则说明余油已经不多,必须尽早加油。 ...
双离合变速箱便是具备2组离合器的汽车变速箱。从分类上来说,双离合变速箱大体能够分成湿式双离合变速箱及其干式双离合变速箱,而当前主流双离合变速箱的挡位个数通常有6档和7档之分,7档双离合便是具有7个前进档的双离合...
at变速箱是自动变速箱,但是并不是所有的自动变速箱全部都是手自一体变速箱。手自一体指的是某1种自动变速箱具备手动换挡的功能;而这个具备手动换挡功能的变速箱未必是AT变速箱,也可能是双离合,也可能是CVT。 ...
加油门有顿挫感是节气门、喷油嘴、进气道积碳多导致的,受积碳影响导致的故障许多,平常可按时清理积碳。积碳是发动机在运行过程中,燃油中不饱和烯烃和胶质在高温模式下产生的1种焦着状的物质。 ...
减档不顿挫的技巧:加减档操作要尽快,不可相隔太久;离合器往上面抬稍微慢一点;加挡时收油门,减档时稍加油门,就不容易有显著性的顿挫感,也需要多练习,熟知掌握各挡位与速度的关系后,操作起来就没有顿挫感。 ...
ct变速箱便是双离合变速箱,这类变速箱的优点是换挡速率更快,传动效率高。缺点是可靠性耐用度比不上cvt变速箱和at变速箱,并且换挡平稳性也不如cvt变速箱和at变速箱。双离合变速箱的构造与手动变速箱相近,这类变速箱只是比...
1、变速箱内部离合器泄压。查验离合器受损,并完成维修。2、变速箱油路发卡不顺畅。油路板损坏,变速箱长时间未换,变质,润滑效果降低,变速箱过滤网太脏,过滤效果欠佳,使损坏细物进到阀体。 ...