正常运行的发动机怠速通常在700—900转这个范围内，倘若发动机的最低稳定转速比（怠速）超出这个转速比范围，或是在这个转速比范围内产生熄火，转速比上下波动，那绝大多数就可以断定为怠速不良。在怠速不良的症状下，还可以细分为怠速熄火、怠速过高、怠速不稳这三种故障现象。倘若引擎启动，低速到高速时的运行状态始终很好，可一松油门就会马上熄火，或是怠速时转速比不稳后而熄火的，均称作怠速熄火。怠速状况下自动熄火，多是节气门、怠速马达的原因，节气门/怠速马达处积炭比较严重或是零部件损坏比较严重也许引发此故障，进气量不够是主要原因。同时，空气滤芯、进气流量传感器、进气压力传感器、节气门位置传感器等也应该着重检查一下。正常运行的发动机怠速通常在700—900转这个范围内，倘若发动机的最低稳定转速比（怠速）超出这个转速比范围，或是在这个转速比范围内产生熄火，转速比上下波动，那绝大多数就可以断定为怠速不良。在怠速不良的症状下，还可以细分为怠速熄火、怠速过高、怠速不稳这三种故障现象。倘若引擎启动，低速到高速时的运行状态始终很好，可一松油门就会马上熄火，或是怠速时转速比不稳后而熄火的，均称作怠速熄火。怠速状况下自动熄火，多是节气门、怠速马达的原因，节气门/怠速马达处积炭比较严重或是零部件损坏比较严重也许引发此故障，进气量不够是主要原因。同时，空气滤芯、进气流量传感器、进气压力传感器、节气门位置传感器等也应该着重检查一下。
