
无级变速器是自动变速器的一种,由两套变速盘和一条传动带组成。但可以克服普通自动变速器“突然换挡”、油门响应慢、油耗高的缺点。与传统的自动变速器相比,结构更简单,体积更小,可以自由改变传动比,从而实现整体无级变速,使车速变化平稳,没有传统变速器换挡时的“停滞”感。
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无级变速器是自动变速器的一种,由两套变速盘和一条传动带组成。但可以克服普通自动变速器“突然换挡”、油门响应慢、油耗高的缺点。与传统的自动变速器相比,结构更简单,体积更小,可以自由改变传动比,从而实现整体无级变速,使车速变化平稳,没有传统变速器换挡时的“停滞”感。
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D挡是自动挡车型较为普遍的一类挡位,多数是在挡位工作台正中间靠后的位置上,汽车N挡的后面,它的目标是为了达到汽车在前进行时的过程中可以自由的挑选挡位;这一挡位归属于前进挡,可是前进挡并不只是D挡,在其中还包含M挡和S...
M挡,英文Manual的缩写,手动模式。挂入M挡,就变成手动模式,需要手动换挡。所说手动模式就是在自动变速箱中加装了电控装置,使变速箱会遵从操作者的指令进行升挡和降挡。M挡状态下,驾驶员能够自己进行升挡或降挡,等同于开手动...
一挡0至15公里,用以汽车的起步或者是上坡时使用;二挡15至20公里,一般在转弯的时候能够使用,三挡20至40公里,在通过路口的时候能够使用这个车速,四挡40至60公里,5挡60公里之上车速就可以采用该挡。 ...
S挡是机动车的运动模式(S是Sport的简写)S挡运动模式下,变速箱能够随意换挡,但换挡时机会延时,使发动机在高速旋转上维持较长时间,使机动车在较长时间内低档位高转速行驶,从而得到比较大的扭力输出和瞬时速度。机动车在行驶过...
自动车的L挡是爬坡挡,也可以叫低档。当车辆处于L档时,变速箱将在低速档以及1档和2档之间切换。因为需要用于爬坡,需要足够的扭矩,所以发动机有足够的动力使车辆爬坡。所以选择这个档位,爬坡通常需要低速大扭矩。 ...
b挡通常是丰田旗下的混合动力车型上配备的,例如丰田卡罗拉,丰田普锐斯,雷克萨斯ct200h等车型都有一个b挡。b挡的意思是brake,也就是引擎制动的意思。这个挡位能够在下坡时使用,下坡时挂入b挡便会根据电动机的干预来达到发...
自动挡常见的字母有:P、R、N、D、S、L、M等。P挡,英文parking的缩写,驻车挡。R挡,英文Reverse的缩写,倒车档。N挡,英文neutral的缩写,空挡。D挡,英文drive的缩写,前进挡。M挡,英文Manual的缩写,手动式模式。S挡,英文sport的缩写,运...
四梁指的是前防撞梁、后防撞梁、底梁以及上边梁。六柱是A、B以及C柱,左边和右边各一柱。前后纵梁的部位,开启发动机盖后在汽车发动机下边,二根和车体方位相同的长方形柱子是前纵梁,后纵梁在车子的后箱下边,外观和前纵梁相...
1、一档便是起步的速率,车辆的行车速率一般为0到5km/h;2、二档相对应的行车速度在5到20km/h;3、三档相对应的行车速度在20到40km/h;4、四档相对应的行车速度在40到60km/h;5、五档相对应的行车速度在60到100km/h。 ...
m档是自动挡中的手动式模式。1、挂进M挡,就变成手动模式;2、手动式将变速箱档杆推入M+或M-,之后电脑会控制变速箱按要求换档;3、通常在超车、上下坡路、雨雪路滑路面、过弯路、快速行驶时应用m挡,都能起到较为大的作用。 ...
p档是停车档位。1、P档是自动档车型中最常见的1种档位,通常在操作台的最前边、作用是让汽车在坡道停止时可利用档位将车轴锁止;2、P档是1个用将变速器输出轴部分进行机械锁止来实现固定车子的独特空档,其作用就是停车后...
r挡位是倒车挡。r挡运用的常见注意事项是:1、挂r挡时要等汽车停稳后运用;2、特别注意倒车雷达的警报声;3、特别注意观察车周围及车后情况。 ...