其实备胎是应急用的,不是长期用的。备用轮胎无论宽度还是窄度,制造商都有特殊的生产和应用要求。备胎不磨损是由于长期不挂在车上,因此不磨损的轮胎和早已损坏的轮胎不同。汽车应用备胎本身就存在一定的安全隐患。应用过程中,用户不能将车行驶数公里后的原胎换为备胎应用。由于备胎和原胎的生产时间不同,轮胎脆化、硬化水平、寿命和变形都不同,因此长期应用是不安全的。在紧急应用后,备胎应立即拆换成原厂轮胎。
其实备胎是应急用的,不是长期用的。备用轮胎无论宽度还是窄度,制造商都有特殊的生产和应用要求。备胎不磨损是由于长期不挂在车上,因此不磨损的轮胎和早已损坏的轮胎不同。汽车应用备胎本身就存在一定的安全隐患。应用过程中,用户不能将车行驶数公里后的原胎换为备胎应用。由于备胎和原胎的生产时间不同,轮胎脆化、硬化水平、寿命和变形都不同,因此长期应用是不安全的。在紧急应用后,备胎应立即拆换成原厂轮胎。











