汽车空调不制冷的普遍原因是制冷剂不足或过少，制冷剂微量泄漏的可能性高，制冷剂过多也不制冷。汽车制冷依靠制冷剂，制冷剂传输依靠空调压缩机，驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。我们可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有接连不断的缓慢的气泡产生，表面制冷剂不够。若产生明显的气泡翻转的情况，则表明制冷剂严重不足。制冷剂不足或过少时，解决办法是添加制冷剂，但应注意，从低压侧添加时，禁止制冷剂瓶倒下。如果从高压侧添加，禁止发动机启动。空调系统需要制冷剂所占容积的比例。如果占有率过高，反而会影响散热量同样，如果在维护过程中添加太多冷却油，冷冻系统的散热量也会下降。从干燥罐上方视液镜中观察到。汽车空调在运转中从视液镜上看不到气泡，压缩机停止后也没有气泡的话，制冷剂肯定太多了。加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，可以从视液镜看到浑浊的气泡。当然，如果制冷剂太多，可以在空调系统低压侧的维护口慢慢释放。驱动带松动时，压缩机工作时滑动，传动效率下降，压缩机转速下降，压缩制冷剂运输下降，汽车空调不冷。倘若汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应当拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应略微再松一点。当然，如果紧固无效或驱动带有裂纹老化等损伤，请更换新的驱动带。此文由 华网车联 编辑，未经允许不得转载！：首页 > 汽车问答 » 宝骏730空调不制冷怎么解决？
