这个要详细情况详细分析。假如平时只跑城区都市稳定的道路，或是出行很少，在轮胎并没有破损的情形下，八万Km或六年左右更换就可以；如果是常常跑高速或是常常走不平路面的车，轮胎更换就要勤一些，3到5万Km，4年左右就要更换。假如觉得轮胎磨损较为大，发觉有鼓包等状况，要按时更换。 
按期查询车辆的轮胎磨损标识基线，当车胎外边的胎花磨损水平超过该更换的基线时，表明车胎必须更换。当车胎面或边沿有不匀称磨损时，或车胎侧边有起包状况时，都必须按期更换车胎。许多车主觉得车子开4万~5万千米就必须更换车胎了。实际上，车胎的更换与车辆驾驶的千米数有相应关系，但关系并不是非常大。通常车胎跑5万千米以后就不是安全期了，理论上讲必须更换车胎，但如今私家车极少如此早更换，一是车主爱护车，二是车辆跑的路况都比较好。要是车主并不是常常加速、飙车、甩尾、急刹等，车胎用7万～八万千米，问题都不大。可是对一些爱自驾游的车主而言，他们常常选择到山区旅行，山区崎岖不平的石子路应对车子车胎损害较为大，尤其是当胎侧被尖锐物划出口子时，就算在胎花磨损不严重的情形下，也必须按期更换车胎，确保驾驶的安全性。
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