xDrive智能全轮驱动系统，宝马专利XDrive在全轮驱动的灵敏度方面树立了新的标准。它的工作是快速改变前后轴的扭矩分布，以提供真正的驾驶稳定性、驾驶乐趣和安全性能。XDrive可以完全调节，无限变化。它将计算转向时的转向不足或转向过度，并随时向所需的轴提供最合适的扭矩。xDrive全轮驱动系统的核心技术是奥地利麦格纳斯太尔公司开发的分动箱，可以不间断地调节扭矩分配。xDrive系统根据路况不断改变扭矩分配，将所需扭矩传递给前后轮。默认情况下，前后扭矩分配为403，336，060，最大前后扭矩分配比在033，360，100和100，333，600之间。扭矩分配可以在0.1秒内完成。在行驶过程中，如果系统发现车辆可能转向不足，即前轮开始被拖向弯道外侧，分配给前轴的扭矩就会减小，几乎所有的动力都会传递给后轴。系统还不断与动力稳定系统DSC交换信息，从一开始就能识别车轮打滑。一旦车轮打滑，电机就会锁住xDrive的膜片离合器，通过额外的驱动力矩使车轮有更好的附着力，空转的车轮也会被刹车装置有效控制。这意味着，无论道路变化有多突然，即使在部分结冰的道路上，也会向抓地力最好的车轮传递适当的扭矩。
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