三缸发动机由于其结构上的优势，在油耗控制上更胜一筹。发动机的小尺寸使其更小，输出功率密度更高，发动机热效率更高。三缸发动机的泵送损失因其结构而降低，由于气缸体较小，摩擦损失较小，相对热损失减少。但由于3缸发动机两侧放置的气缸数量不等，容易振动，发动机声音更大。虽然采用平衡轴技术解决振动强度过大的问题，但其振动水平高于4缸和6缸发动机。传统内燃机经历了从8缸到6缸再到4缸的演变，达到了预期的提高能效和降低排放的效果。近年来，随着尾气排放监管的要求越来越严格，许多汽车公司纷纷削减大排量汽车，以达到要求的平均排量要求，三缸发动机再次回到了大家的视线。相对于更成熟的4缸发动机，谈到3缸发动机，或许很多人的第一反应就是驾驶体验差，振动和噪音被定义为先天性的“原罪”。客观来说，最初的三缸发动机确实存在这样的问题，成为很多人排斥三缸发动机的原因。但是，已经证明，气缸数量的减少并不意味着体验差。今天的三缸发动机技术已经进入成熟阶段。以上汽通用汽车新一代Ecotec1.3T/1.0T双喷射涡轮增压发动机为例。由于采用了单缸燃烧的优化设计，在排气量减少的情况下，动力性和燃油经济性得到了改善。
发动机缺缸是有少数缸体不工作的情况，缺缸会减短润滑油使用期限，容易死火，油耗大，冒黑烟，提速无力等症状，怠速是缺缸就像车辆得了“哮喘病”，奄奄一息的样子，分分钟会有熄火“死亡”征兆。 ...
三缸机的优点之一是油耗相对较低，气缸少排量自然就会变小，油耗方面也会有所下降。第二个优点就是体积小，重量轻。缺点主要表现在抖动、噪音和动力不足这三个方面。 ...
只要正确使用而且正确保养，那三缸发动机使用30万公里是没有问题的。针对汽车来说，日常的维护保养是十分重要的，针对发动机来说，最重要的就是机油了，机油被称作发动机的血液，假如发动机内没有机油，那发动机是没法正常运行的。...
造成尾气含油严重超标，而三元催化器要对含油的尾气进行燃烧，势必加快催化器的劣化；发动机振动幅度增加，伴随声音异常，加速无力，并且排气管抖动明显，尾气排放时有显著的间歇感，空挡时踩踏油门，振幅反而会减轻；造成汽油进去不燃烧...
宝马x1有三缸及四缸发动机，1.5是三缸，2.0是四缸的。新宝马x1配置有10.25英寸中央液晶触控显示屏、全彩平视显示系统、智能手机交互系统、BMW互联驾驶、自然语音识别系统。 ...
缺点：开启车引擎盖，三缸车的引擎抖动，很显著要比四缸车的引擎抖动更厉害。在驾驶三缸车时，由于气缸和进气量的减低，再加上三缸本身就是小排量，加速度时，很显著的感觉出动力不足。 ...
三缸发动机和四缸发动机最大的区别在于缸数和内部机构的变化。随着汽车尾气排放控制越来越严格，许多汽车制造商已经放弃了大排量汽车，转而使用小排量汽车，达到了规定的排放要求。于是，三缸发动机又回到了人们的视线，出现在...
优点：新发动机里边摩擦和消耗的降低，及其更加优化的热量管理体系，使油耗和排放量大幅度降低；不踩油门时，有相近闭缸技术，转换时间0.1s。缺陷：较为耗机油，要多备一点儿机油；皮带传动，时常按时检查，按时更换，使用年限不能太久。 ...
两者最大的区别就是气缸数量不同。与四缸起动机相比，三缸起动机少了一个气缸，因此对起动机工作平衡的控制比四缸起动机差。三缸起动机结构简单、体积小、重量轻、布局简单，而四缸起动机结构复杂。 ...
优点：运转噪声更小、扭距很匀称、精简构造，动力不逊于往复式发动机、可靠性和耐用性比较好。缺点：工艺技术和成本费用要求高、油耗较为大、功率输出轴位置较为高，令车体布局安排麻烦、中国没有修理该类发动机的厂家。 ...
现阶段的三缸发动机车型有：宝马i8、宝马X1、领克02、领克03、领克01插电混动、吉利缤越、缤瑞、博瑞GE、新款别克英朗、凯越、阅朗、GL6、沃尔沃XC40插电混动、本田凌派。 ...
汽车的怠速指的是1种工作状况。汽车发动机空转时称作怠速，即汽车档位为空挡。发动机怠速时的转速称之为怠速转速。怠速转速能够 通过调节风门大小等来调节其高低。怠速即是发动机“出工不出力”。 ...
