停车监控事实上是需要长时间一直有电的，假如仅仅只是靠内置电池是不够的，且电池越大越不安全。基本上所有具备停车监控功能的记录仪都是通过常电实现。汽车常电就是当汽车熄火后，还能继续为车载电子产品进行供电，保证 车载电子产品正常工作。常电供电方式有OBD接口供电、ACC保险盒供电、阅读灯接保险盒供电等。具体接哪个供电差别不大，但总体需要是使用有低压保护的降压线，另一方面记录仪具备停车监控值守的真正功能。以如今最新的隐藏式记录仪为范例，凯路德C1，隐藏式无屏幕，能够接保险盒也可以OBD取电，两种配线都具备降压能力和低压保护能力，随机器测试配好的比自己市面上买降压线靠谱。凯路德C1隐藏式行车记录仪，无屏幕设计，可连接车内中控屏和手机查看，主要是为了24小时监控设计，功耗低，具备休眠监控能力，能够震动启动录影并储存视频，或者移动侦测感应到物体移动录影，其他时候休眠省电模式，降压线低压保护连续停车监控不亏电。此文由 华网车联 编辑，未经允许不得转载！：首页 > 汽车问答 » 停车监控的行车记录仪会不会造成电瓶没电
在没有重新设置行车记录仪的情况下，行车记录仪关机后无法记录。行车记录仪在关闭后相当于断电，机器在没有供电的情况下是无法工作的，当车辆熄火断电的情况下，行车记录仪会应用自身锂电池进行记录，可是记录时间较短，假如想始...
一般情况下车熄火后会停止向行车记录仪供电，所以不驾车时行车记录仪是关闭的，这时不会记录。不过能够在停车熄火后也能继续为车辆提供监控保护的功能是存在的，在车辆停车熄火后，行车记录仪会自动关闭并进入低能耗休眠状态...
行车记录仪取电方式有保险盒取电、阅读灯取电、雨感取电、点烟口取电、OBD接口取电等方式。各个取电方式都有优缺点，但是大部分的用户大都采用的是保险盒取电及点烟口取电。当然，这两种方式的优缺点也很明显，行车记录仪...
行车记录仪24小时监控对电瓶有一定的影响，不建议这样使用行车记录仪。一般行车记录仪24小时使用的话，将会消耗电瓶容量12AH，也就是占电瓶容量的1/4，如果电瓶充满电的话，停车监控可以使用电瓶4天，但这只是理想状态。 ...
1.USB接口取电。这种方法不占用资源，不影响外观。缺点：汽车熄火后USB停止供电，不能满足行车记录仪24小时工作的要求，汽车启动时有相应的电流峰值，可能损坏行车记录仪。2.从点烟口取电，这种方法不仅省电，而且稳定性好。缺点：占...
手刹没松开开车会加快轮胎的磨损，还会损害手刹系统。大部分汽车的手刹都是机械式手刹，这种手刹在换挡杆后面有一个手刹拉杆，手刹拉杆后面通常有两根手刹线。假如拉着手刹开车，会损害手刹系统，还会加重轮胎的磨损。 ...
在没有重新设置行车记录仪的情况下，行车记录仪关机后无法记录。行车记录仪在关闭后相当于断电，机器在没有供电的情况下是无法工作的，当车辆熄火断电的情况下，行车记录仪会应用自身锂电池进行记录，可是记录时间较短，假如想始...
停车监控不伤电池，只要行车记录仪不直接通过汽车电池供电，就不会伤电池。目前，许多车主不能满足行车记录仪只能在行车时工作的要求。预计行车记录仪可以在汽车停车、熄火后监测汽车周围的环境，即停车监测功能。 ...
行车记录器里的视频有两种删掉方法：第一种是直接在行车记录器的菜单界面操作；第二种是拔出行车记录器内存卡，用读卡器连接到电脑批开展批量操作。大部分行车记录器都是有文档管理功能，能够直接在行车记录器上选择并删掉不...
行车记录仪安装时，首先将行车记录仪固定在内后视镜附近，行车记录仪线沿着顶棚边与玻璃的交叉处塞顶棚进去，再沿着顶棚边到A柱位置，将行车记录仪线沿着A柱饰板塞进缝隙里，最终再插进中控台的点烟器接口。 ...
有些行车记录仪是能够连接手机的，这类行车记录仪是能够使用手机看录像的。要是自己的行车记录仪没法连接手机，那就没法实现这一功能了。行车记录仪现已成为了车主朋友汽车上必不可少的装备了。 ...
电动车闯红灯会记下，但并不会被惩罚。因为电动车它属于非机动车道，所以非机动车道通常是并不会装置闯红灯监控器的，并不会记下电动车闯红灯。可是，假如电动车行车在机动车道上，很有可能会被拍下闯红灯相片。可是被惩罚的概...
