二零一九年7月1日，上海将直接使用国六B排放标准，国五标准车辆禁止上牌。上海直接越过了国六A排放标准，直接到了国六B排放标准，足以表现出上海改善空气质量的决心。 
江苏省政府上月出台实施国家第六阶段机动车排放标准的通告，规定二零一九年7月1日起，江苏省所有销售和注册登记的新生产轻型汽车应当符合或严于机动车排放标准6a阶段要求。全省所有生产、进口、销售和注册登记的重型燃气车辆，须符合机动车排放标准6a阶段要求。从二零一九年7月1日起，国五排放标准的机动车将不得在江苏销售，从二零一九年8月1日起停止上牌。目前国家将“国六标准”分为“国六a”和“国六b”两个阶段，并计划分别于2020年和2023年在全国统一实施。国六标准即“国家第六阶段机动车污染物排放标准”，是为了贯彻环境保护相关法律，减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康而制定的。相对国六a而言，国六b的碳氢化合物限值严格了50%，一氧化碳限值严格了71%，氮氢化物限值严格了58%，PM细颗粒物严格了66%。国六尾气排放限值严格程度可见一斑。国六与国五的测试标准也完全不同，国五之前的尾气排放测试方法是跟随欧洲的NEDC方式操作。而在美国、日本、欧盟等40多个国家共同推出WLTP程序后，国内也根据这一更加严格的标准而制定出国六排放的要求。国六A是国五标准的一个过渡，国六A阶段，排放标准基本与国五相同，仅仅取国六A排放要求中的最严值。排放标准基于国五进一步提升，而国六B就是真正的国六标准。
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