1.5T指的是涡轮增压发动机，而2.0T指的则是自然吸气发动机，每一个人对于涡轮增压和自然吸气的喜好都不一样。例如B级之上的车系，配置自然吸气发动机的行驶感受很平淡，但是起步、加速还有超车的表现都非常不错。而到了高速上之后，就能看出来涡轮增压和自然吸气的不同了，它们之间的差别还是不小的。在高速提速的能力之下，受制于发动机的排量，1,5T的发动机转速与噪音还有耗油量都不如2.0L的发动机，所以如果你的车速在120km/h之上，那么还是要看2.0L高转速发动机，涡轮发动机因为性能的原因，超过4000转速之后衰减的就比较厉害了，但是4000转速之后就是自然吸气的输出领域了。城区里的代步，涡轮发动机的低扭矩强驱动力性能就会完全体现出来了，一般的1.5T发动机在1500转时最大的扭矩能够让人感受到强烈的推背感，而2.0L的自然吸气发动机则没有办法明显的感受到这种感觉了。所以很明显的，涡轮发动机在起步和中低车速方面更具优势，自然吸气发动机就是在后中段的提速方面表现更好啦。考虑到使用习惯和良莠不齐的技术，自然吸气发动机的保养周期比较长，保养费用也更低，可以保证开个几十万公里都不出什么问题。而涡轮增压发动机就不一样了，虽说排量更小，但是保养周期时间短，费用也高，要是上了十万公里之后，涡轮的寿命也是一个考验，所以自然吸气发动机在长期的情况之下，明显更加占优势。
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