单换叶子板的情况下是不可以算大事故的,只能算大多数的小事故。就务必要看里面有没有其他的损坏。我说值班的翼子板的情况下,就没有怎么回事。也不一定算是什么事故。关键看里面的支架,还有里面的骨架,这些有没有变形,还有的情况下前保险杠防撞杠这些有没有问題。前翼子板组装在前胎处,务必要确保前胎运作及抖动时的较大极限空间。后翼子板没有轮胎运作碰擦的问題,不过处于流体动力学的考虑,后翼子板稍显弧形弧度并且向外凸起。当今有一些车子的翼子板已与车体本体变成一个总体,生产制造时一步到位。但也有车子的翼子板是独立。
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