离合器工作情况有三种:1、全联动状态即驾驶技术动作为不踩下离合的情况。该情况发生在车子在正常驾驶时,压盘是牢牢挤靠在齿轮的摩擦片上的,这时压盘与摩擦片中间的摩擦力最大,输入轴和输出轴中间始终保持相对静摩擦,两者转速一样。2、不联动状态即驾驶技术动作为彻底踩下离合的情况。该情况发生在车子起步时,驾驶员踩下离合,离合踏板的运动带动压盘向后靠,也就是压盘与摩擦片分开,这时压盘与齿轮彻底不触碰,也就没有相对摩擦。3、半联动状态即驾驶技术动作为部分踩下离合的情况。半联动就是离合处于离与合中间,传动系统处于联与不联中间的情况,它可以提供一种软性的动力,在一些复杂道路状况及其启动、拐弯和短路线跟进等会常常使用。
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