前后左右桥之间的推动力分派不再由粘性多片离合器进行,反而是由电机控制多片离合器进行积极调整。它的回应更快,感应器检测4个轮胎的转速比,竖向和纵向的速度和转为角的自变量,为此来调整分派给前后左右桥的推动力,以保持均衡。保时捷PanameraS及Turbo型还配置有PASM积极悬架智能管理系统,它可以在规范和活动2种方式中挑选,设置悬架对交通状况的反应程度。在运动模式下悬架减震特性可以变得很硬。
帕拉梅拉油箱多少升
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