汽车碳的累积看起来不像我们所知道的碳。事实上，发动机碳的累积看起来像一层海绵。它具备吸油特点，会使燃烧不完全的汽油再一次累积碳。一层一层的沉积会变得越来越厚，导致恶性循环，甚至严重堵塞进气门的一半。或许你可以理解为积碳是汽车发动机的癌症。因为汽车积碳是不可抑制和不可避免的，所以人们讨厌它。轻微积碳无关紧要，甚至可以在行驶中自然消除。但如果积碳严重，就会改变汽车发动机的原始结构参数，降低发动机功率，增加油耗。
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发动机积碳会增加车辆油耗，比较严重的情况下，会减弱发动机动力，怠速时车身抖动，发动机噪音大，汽车尾气发青、排放超标，过不了年检就不能上路；最比较严重的情况是，发动机不易点火启动，这时候会对发动机内部零件产生损坏。 ...
过去清除积碳唯一的方式是分解引擎，现阶段市面上有各类燃油清洁剂（如：燃油宝），能合理解决电喷车型燃油系统的积碳问题，迅速恢复发动机最佳工况，而且能够填补汽油在某些性质上的缺陷并给予汽油一些新的优良特性：如改进雾化、减...
发动机积碳清理周期：5-6万公里清理一次。发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下会形成一种焦着状的物质，这就是积碳。因此加注高质量的燃油能够有效的减少发动机积碳。 ...
EPC故障灯常亮表示发动机管理系统或电子控制出现故障，这通常伴随着车辆怠速不稳定或发动机在冷起动时抖动。然而，对于国内车主，来说，这通常是由中国的污油质量和车辆环境造成的，因此可以通过尽快清洁节气门来解决。打开点...
发动机积碳清理周期：5-6万公里清理一次。汽车发动机在运行过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在持续高温状态下易产生一种焦着状的物质，这就是积碳。因此加注高质量的燃油能够有效的减少发动机积碳。 ...
现阶段市面上有各类燃油清洁剂（如：燃油宝），能合理解决电喷车型号燃油系统的积碳状况，快速复原汽车发动机最合适工作状况，且能弥补汽油在某一些性质上的不足并予以汽油某些新的优质性能：如改善雾化、减小磨损、保护引擎、降低...
1、打火困难，通常必须打火6-7次乃至更多；2、空挡滑行熄火，这个是十分危险的，尤其是在许多技术不精的驾驶人员身上，体现的非常明显，熄火后手足无措，如遇下坡就愈发危险了。 ...
倘若节气门积炭太多了，会影响到发动机的怠速和进气，那样发动机在怠速运行时会发生颤动现象。节气门的背面是很容易积炭的，因此建议车友们定期给自己汽车发动机的节气门清理一下积炭。清除节气门积炭是比较简单的，只需要将...
倘若节气门积炭太多了，会影响发动机的怠速和进气，这样发动机在怠速运行时会危害抖动现象。节气门的背面是非常容易积炭的，因而提议车友们定期给自己汽车发动机的节气门清理一下积炭。清除节气门积炭是比较简单的，只需要将...
一般买了新车汽车每行驶2到3万公里就需要清理一次积碳。1、如果经常在高速上跑的话，可以延长至3到5万公里；2、车主可以根据自身的驾驶情况去选择。 ...
汽车碳罐坏了的主要表现有1、车里或汽车周边经常出现汽油味（碳罐损坏）；2、怠速转速忽高忽低（碳罐阻塞）；3、汽车发动机发动困难（碳罐电磁阀常开）；4、油蒸气外泄（碳罐电磁阀常关）。 ...
汽车烧机油原因：1、随之汽车行驶里程的增加，活塞与气缸中间的磨损慢慢增加，当这类磨损增加到相应程度时，气缸窜气便会开始，随之烧机油现象发生；2、使用质量不佳或粘度级别不符合标准的机油；3、点火时间太早或过晚，前期会出现...
