CVT的优势如下所示：1、因为没有一般自动挡变速箱的传动齿轮，也就没有自动挡变速箱的变档过程，从而产生的换挡顿挫感也随着消失，所以CVT变速箱的动力传输是线性的，在现实驾车中特别平顺；2、CVT的传动系统理论上挡位可以无穷多，挡位设置更加自由，传统传动系统中的齿轮比、速比和性能、耗油、尾气排放的均衡，都更易于实现；3、CVT传动的机械效率、省油性大大的强于一般的自动挡变速箱，仅低于手动挡变速箱，燃油经济效益也要好许多。
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有手动挡也有自动挡。手动变速器实际上是指手动变速器。也就是说，用手改变车内的齿轮啮合装置，可以通过变速来达到变速的目的。手动变速器可分为三个模块：变速器部件、壳体、控制部件。 ...
双离合是自动挡。双离合，即双离合变速器DCT，区别于普通的自动变速器系统，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除开具有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能给予无间断的动力输出。 ...
CVT是属于手自一体变速箱。CVT是“无极变速手自一体自动变速箱”的简称。CVT可以说是最理想的汽车变速器，是因为从原始的橡胶带无级变速器开始，到有级的齿轮变速器过度，再到现代的钢带无级变速器，表明仅有无级变速器才算...
AMT是自动变速箱的一款，应属于自动挡。通常也称作半自动变速箱。AMT是机械式自动变速箱，它是在手动变速器基础性上另装微机操控的自动变速系统。半自动变速器有着的基础机械构造相似于手动变速器，变速箱里边仍为传统手排...
C1是手动变速器小型汽车的驾驶执照。有c1驾照可以开手动挡小汽车，也可以开自动挡小汽车。随着制造成本的降低和自动变速器制造技术的发展，自动变速器汽车的价格越来越便宜，因此许多消费者在买车时会选择自动变速器汽车。...
自动挡汽车从p挡切换到r挡和d挡需要踩刹车，从r挡或d挡切换到n挡不需要踩刹车，从d挡切换到s挡或m挡是不需要踩刹车的。自动挡汽车这样设计是为了确保安全防止汽车切换挡位后立即行驶。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别...
汽车dct是自动挡。dct是双离合变速箱的意思，双离合变速箱是当前较为火爆的一类自动变速箱，这类变速箱的构造与手动变速箱类似，仅仅是比手动变速箱多了一套离合器和换挡控制模块。 ...
理论上是可以的，只需要更换变速箱就可以。可是现实中，绝大多数车是不可以的。除非是同款车有自动挡版本的或是能够改一下，即使改，也只能改为手自一体的。说的准确点，是半自动。就是换挡不用踩离合器，直接能够换挡。 ...
从技术上讲，手动变速器实际上是改造自动离合器，根据传感器设置在变速器、ECU等场所，使离合器自动分离，所有者只需变速器即可，不需要踩离合器。其实这种方法在本质上，是将传统的手动变速器改为AMT变速器。 ...
二者都有。二者都有优势，跑车如果是手动挡的话，可以在开车的时候能够快速的起步，同样也有操控感，这也是许多对汽车要求较为严格的人追求的，在某些专业的比赛中手动挡的车子比较多，可以更好的调节车速。 ...
cvt是自动的。1、CVT无级变速器是自动变速箱的1种；2、CVT与有级变速器的差别取决于，它的变速比并不是中断的点，反而是一连串连续的值，因而动力传输连续而畅顺，进而完成了较好的经济性、动力和行驶平稳性，并且下降了排放和成...
学手动挡可以开自动挡的车。1、假如的是手动挡行驶证，那同样是可以行驶自动挡车的；2、如果学的是自动挡车的行驶证，那么就无法行驶手动挡汽车了；3、自动挡车正在遍布全国，已经很少有消费者在购买汽车时会选手动挡车型了，非...
