就这样三菱和威利斯的合作关系维持了20年,到了1970年初期,日本经济恢复正常,三菱选择打造出属于自己越野车型,因此帕杰罗的其前身诞生—帕杰罗原型车,接着在一九七八年,即5年后的帕杰罗II原型车。不过,此时帕杰罗依然还留有此前与威利斯合作车型的影子。直到1981年,帕杰罗独立开来,正式脱离和合资车型,而这也是帕杰罗的第一代车型。起初帕杰罗还是三门短轴距车型,并且配用还是此前与威利斯合作的发动机。在1985年,帕杰罗推出五门版长轴距车型,时隔一年,帕杰罗正式配用了自主研发的三点零L自吸的V6发动机。
帕杰罗为什么叫山猫
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