EFB电瓶即增强型富液式蓄电池。电池槽内除掉极板、隔层以及他固体组装部件的多余空间完完全全填满硫酸电解液（随不同类别电池电解液也会不一样），电解液处在充足过多状态，故被称为“富液式”电池。而AGM电瓶即贫液式蓄电池。电池槽内除掉极板、隔层以及他固体组装部件的多余空间没有被电解液完全填满，极板没有完全浸泡在电解液中，则被称为“贫液式”蓄电池。它是一种选用玻璃纤维材料隔层（AGM）的阀控式密封性电瓶。由于其酸液被100%密封性，工作时没有气体排出，因此对环境的污染小，并且出现事故时电瓶爆炸的概率也小。
从整体的性能指标上来说，蓄电池AGM要比EFB好，由于蓄电池AGM更节油和环保，据检测，AGM可以节油5-10%，并且减少10-20%的二氧化碳排放量，蓄电池AGM充放电循环次数是普通的铅酸蓄电池的3-4倍，并且可以支持汽车更强的配电荷载需求和能量回收功能，因此，蓄电池AGM多用以带有能量回收系统和启停功能的高端汽车上。
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插电混合全部用电驱动，根本没有油耗，续航能力低，油电混合运用油和电的混合驱动，在油耗上油电混合汽车比燃油型汽车油耗要少，在续航能力上油电混合的车型要高于插电混合车型。 ...
汽车电喷和直喷的区别：定义不同、发展速度不同、燃油充足度不同。多点电喷便是汽油发动机在运行流程中，汽油燃料的喷射过程是在进气歧管内，并由控制程序按照特定时序发出控制指令，通过电子喷油器完成。缸内直喷，便是直接将...
电瓶车指的便是电动车。电动车48v和60v区别是：一个额定电压是48v，一个额定电压是60v。电压越高，工作效率越高。倘若在电池容量一样大小前提下，48V的是4块电池，60V的是5块电池。配用60V的电动车比48V的电动车跑得远、跑得快...
实际上缸内直喷发动机和多点电喷发动较大 的区别是喷油形式不一样。大家都知道，汽车发动机的喷油体系从最初的化油器，到之后的单点电喷，再到多点电喷，每次进化全是为了能借助提升 喷油效率来更进一步提高燃烧效率，而缸内直...
插电混合全部用电驱动，根本没有油耗，续航能力低，油电混合运用油和电的混合驱动，在油耗上油电混合汽车比燃油型汽车油耗要少，在续航能力上油电混合的车型要高于插电混合车型。 ...
AGM电瓶是一种选用玻璃纤维隔板（AGM）的阀控式密封电瓶。与一般电瓶相比，AGM电瓶具备：更长的运用寿命、更高的电容量稳定性、更好的低温可靠性；且由于其酸液100%密封，作业时无气体排出，所以对环境的污染小，一起出现事端时电瓶...
纯电动车48v和60v的区别是额定电流为48v，额定电流为60v。较高的电压可以提高工作效率。在电池容量相同大小的前提下，48V是4个电池，60V是5个电池。配用60V的纯电动车比48V的纯电动车跑得远，跑的快。 ...
电动车48v和60v区别是：一个额定电流是48v,一个额定电流是60v。电压越高，工作效率越高。倘若在电池容量一样尺寸前提条件下，48V的是4块电池，60V的是5块电池。配用60V的电动车比48V的电动车跑得远、跑得快。可是,电动车60v...
这两种电动车的电池容量是不一样的，后者的电池容量高些，续航里程也是更长的。电动车是一种较为常见的交通工具，很多消费者都将电动车作为市区通勤的首选，由于电动车轻巧灵活，而且也不需要消耗燃油。 ...
电喷便是电机控制燃油喷出，检测吸进汽车发动机的气量，再把适度的燃油采用超高压喷出的方法供应汽车发动机。把操纵气体和燃油混和比的计算机控制全过程称之为电子操纵燃油喷出。化油器是借助空气过化油器候管时形成负压...
efb电瓶和agm电瓶的区别是：1、agm电池是极细玻纤电池，EFB电池是启停电池；2、AGM电池的构造与一般的电池是不一样的，那样的电池的特性更强，并且使用寿命一样是更长的，只不过AGM电池比较怕高温。 ...
agm电瓶是可吸收式玻璃纤维网电瓶的意思。1、与普通的电池相比较，AGM有更高一些的电容稳定性能；2、有更加好的低温可靠性；3、而且使用寿命也要比普通的电池长。 ...
