台湾裕隆集团构建于1951年，1953年开设裕隆汽车生产制造公司，1969年创立中华汽车公司，数十年间陆续建立起车辆关键零组件厂体系，进一步深化车辆事业的布局。裕隆汽车以中国人市场车辆移动价值链的管理者为企业使命，长期以来连续不断提升自我的能力，全身心投入车辆价值链的创建。纳智捷（杭州市）汽车公司，是中国台湾最大的汽车公司裕隆集团与中国大陆合资创立之公司。纳智捷定位于“自主品牌，智能科技，后发先制，推动世界”，将生产制造车种为（豪华型）、（智能化）兼顾人性化的智能车，车型包含mpv车型（厢式休旅车）、suv车（运动休旅车）与小型汽车等。
裕隆发布了本土自行开发设计的--飞羚/飞羚102/精兵；中华汽車发布了—中华威利；羽田汽車发布了—银翼/新象，三富汽車发布了—红龍；大庆汽車发布了—金美满。
不过限于市场崇尚外国品牌的迷思,及生产规模太小,零件生产成本过高,这些靠政策经费鼓励补助刺激昙花一现的车种不久后即被更新更便宜的外国车潮淹没。后来当局在外国压力下又通过了智慧财产法,本土车厂再也无法以仿制方式偷学技术。倒的倒卖的卖，中国台湾的汽车市场正式的迈向完全被外国车厂操纵的命运，裕隆也只能成为没有自主品牌的代工企业，将完全在台生产制造车种都挂技术母厂"日产"这品牌.
