排除这类故障时需要根据故障表现进行相应的判断,但一般情况下点火系统发生故障的几率比较大一些,而点火系统中触发线圈和接触不良现象又是最大的病因,所以需要把故障排除的重点放在点火系统上,首先需要检查线路的连接是不是有什么问题在不知道从哪里下手的情况下就需要果断地将触发线圈换掉,这样一来80%以上的这类故障都是会排除,剩下的20%病因就在配气机构上所以只要检查配气机构故障就可以完全排除掉。
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排除这类故障时需要根据故障表现进行相应的判断,但一般情况下点火系统发生故障的几率比较大一些,而点火系统中触发线圈和接触不良现象又是最大的病因,所以需要把故障排除的重点放在点火系统上,首先需要检查线路的连接是不是有什么问题在不知道从哪里下手的情况下就需要果断地将触发线圈换掉,这样一来80%以上的这类故障都是会排除,剩下的20%病因就在配气机构上所以只要检查配气机构故障就可以完全排除掉。
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这是摩托车的燃油供给系统出现了问题导致的,出现这种情况后要去维修燃油供给系统。如果燃油供给系统出现了故障,会导致发动机无法正常运行。如果平时不经常保养摩托车,并且使用的燃油品质比较差,那燃油供给系统是比较容易...
造成这种情况出现的原因有多种,例如怠速太低,造成 在加油门时候由于进气量忽然增大混合气过稀没法点燃造成熄火,还有可能是化油器供油问题。如果是怠速太低,造成 在加油门时候由于进气量忽然增大混合气过稀没法点燃造成熄...
可能是混合气较稀或起动后没有预热导致的加不上油,也可能是发动机的问题。首先检查一下机油的量是不是多了,如果是电喷车,提议清洁一下节气门,如果是线油门车的,要检查一下油线是不是生锈了。或可能是点火时间晚,调整点火时...
假如打不着火,那有可能是起动机坏了,有可能是电池没电了,有可能是电路发生了问题,还有可能是点火系统发生了问题。汽车发动机的点火装置关键构件是汽车火花塞和点火线圈,汽车火花塞是一个必须定时更換的易耗配件。假如汽车...
车开着开着就熄火了,大体分成两大类原因。一种是司机开车技术问题,另一种是汽车自身的问题。由于司机的原因:这种情况通常发生在手动挡板上,自动挡板不容易熄火。最常见的原因,就是低速高挡。所谓低速度挡,是指汽车的时速...
造成这种情况出现的原因有多种,例如怠速太低,造成在加油门时候由于进气量忽然增大混合气过稀没法点燃造成熄火,还有可能是化油器供油问题。如果是怠速太低,造成在加油门时候由于进气量忽然增大混合气过稀没法点燃造成熄火...
电启动并没有反应可能是电瓶亏电了,可能是电瓶与起动机中间的电路发生了问题。发生这种情况后,提议去检测一下电瓶,假如电瓶有电,那就是电路发生了问题。电路发生问题修复起来是非常简单的。在启动摩托车的发动机时,起动机...
摩托车熄火后后有哒哒响,归属于正常现象。哒哒声是因为发动机热涨冷缩而发送来的声音。发动机工作时,各部位的温度是不同的。例如缸体的温度通常不会超出一百摄氏度,而排气管的温度也许能实现四百到五百度前后,三元催化器...
柴油机老是高温开锅的原因有:冷却液不足、水箱漏水、散热器排热欠佳、节温器故障问题、风扇皮带太松或故障问题等。解决方案是补充防冻液、拧紧或者拆换风扇皮带、检修或拆换水箱、清理散热器表面的杂质、检修或者拆换...
冒蓝烟故障的原因是机油油面过高,汽缸压缩压力低于规定值,活塞、活塞与汽缸筒的间隙增大。冒黑烟故障的原因是混合气过浓,火花塞工作欠佳,点火过迟。冒白烟故障的原因是燃油中含有水分,汽缸或消声器中有水分。 ...
摩托车油门加不上去的原因有:1、可能是混合气体较稀或启动后没预热造成的加不上油;2、可能是发动机的问题;3、化油器堵塞或混合气体调节不合理、化油器浮子室内油面低、气门间隙过紧、火花塞轻微的断路散火。 ...
摩托车怠速不稳易熄火的原因:1、可能是化油器怠速体系油道或气道发生堵塞或泄漏;2、进气系统出现了故障;3、可能是与进气系统相关的传感器出现了故障。 ...