传动轴也叫转动轴,是车辆制动系统的尤为重要结构构成,一样是分动箱与主动轮中间传送力矩的实心轴,其中端根据花键轴与半轴齿轮相连接。汽车半轴的结构形式在于推动轮胎的构造,依照传动轴的支撑情况,传动轴包含全浮筏传动轴和半浮筏传动轴。
汽车半轴关键分成二种:全浮筏传动轴和半浮筏传动轴。1.全浮筏传动轴:这类传动轴只传送转距,不可以承担任何的返力和弯距,运用的范畴非常广。它的优势就在于有利于拆卸,只需扭开半轴突缘上的地脚螺栓就可以抽出来传动轴,有利于车辆的维护保养.维修。2.半浮筏传动轴:这类传动轴既能够传送扭矩,还可以接纳全部的反力和弯距,它的构造简易,制造成本非常低,常见于返力和弯距较为小的小汽车上。可是这类传动轴拆卸较为不便,若是传动轴断裂,会发生车轱辘飞脱的风险。
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