开车的舒适性。舒适性其中一个很关键的因素就是轮胎，轮胎是否舒服。轮胎舒适又有两方面，一方面是轮胎的花纹，另一方就是轮胎的动平衡。所有的轮胎标签都有介绍，换新轮胎而且要专业人员做好动平衡才能上路。没做好，尤其是上高速110-120之间方向盘发抖。时刻抓紧方向盘，似乎没抓紧就会飞起来一样。尤其是前轮的轮胎动平衡，正常差个20-30就会发抖，具体的数字还跟动平衡的机子误差有关。动平衡其实就像一个人用扁担挑水，两边重量不一，走快点就会摇摇晃晃不舒服还累，随时又会摔跤。做动平衡很简单，多了拿掉，少了补上。
开车的安全性。动平衡差很多会导致轮胎磨损不一，变形爆胎。高速发抖要让自己保持120的注意力，以防万一。只要不是相差很大，不上高速小货车面包车后轮不做动平衡也是可以的，因为影响到不大。不少新手司机往往把轮胎动平衡当成是四轮定位，其实是两个概念，动平衡是对于单个轮胎而四轮定位是对于4个轮胎及底盘车身。
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电动平衡车的工作原理是系统用姿态传感器(陀螺仪、加速度计)来监测车身所处的俯仰状态和状态变化率,通过高速微控制器计算出适当数据和指令后,驱动电动机产生前进或后退的加速度来从而达到车体前后平衡的效果。 ...
电动平衡车，又被叫做体感车、思维车、摄位车等。在市场上主要有独轮和双轮两类。它的运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”（Dynamic Stabilization）的基本原理上。 ...
汽车的动平衡是车辆行驶时轮胎之间的平衡。一般所说的加装平衡块。车辆的车轮是由轮胎、轮毂构成的一个整体。生产制造过程中使这个整体各部分的重量分布难以非常均匀。轮胎高速旋转起来后，便会形成动不平衡状态，导致行...
因为大多数日系车实际上不太追求性能，大多数日系车都追求经济性，可靠性，稳定性。也有一些追求性能的日系车会使用涡轮增压发动机。涡轮增压技术实际上最早是产生在飞机发动机上的，飞机飞到高空中以后，因为空气稀薄，飞机发动...
一般情况下，只要更换或维修过轮胎系统（轮胎或轮毂）后，都要做动平衡，而且有的少数车辆，因为使用时间太长，也会造成“动平衡配重块”脱落，会造成轮胎的配重平衡失衡。这种情况下，就需要做动平衡了。 ...
轮胎动平衡能够在汽车轮胎高速旋转时处于一个比较稳定的状态，进而保持汽车能够正常行驶。由于汽车轮胎在修补后，其质量分布是不均匀的，因此需要加装动平衡块使其保持稳定。当汽车轮胎动平衡失效时，汽车在行驶过程中就会发...
平衡杆的作用是实现控制的平衡，限制车身转弯时的侧倾，从而提高轮胎的附着力。简单来说，汽车高速转弯或者在不平的路面上行驶时，会有点扭曲，容易倾斜，导致汽车翻车。平衡杆的作用是提高转弯时车身的稳定性，使汽车不会倾斜太多...
平衡轴能有效缓解汽车在行车过程中产生的震动，提升驾驶的舒适度。平衡轴是一项较为简单的汽车发动机技术，平衡轴的构造较为简单，汽车拥有平衡轴以后，汽车发动机在运行过程中会更为平顺和稳定。 ...
通常情况下，做一次动平衡要三十分钟左右，动平衡机找出不平衡点是很快的，关键是增减配重这一环节比较消耗时间，但这一环节也是比较关键的。而汽车动平衡做一次也很便宜，通常20-40元足够了，如果是更换轮胎，一般的维修店还可以...
经过提升承重的方式，使轮子校准各边沿部位的平衡。这一个校准的环节便是我们常说的轮子平衡。车辆的轮子是由车胎、轮毂组合而成的一个整体。汽车车轮动平衡就是指为使轮胎转动时无因不平衡质量引发的振动与额外力偶而...
是需要做动平衡的。1、一般来说，现在的轮胎没有内部轮胎，所以轮胎需要从钢圈上拆卸，一旦拆卸和安装，需要做动态平衡；2、汽车的轮子是由轮胎和轮毂组成的；3、但由于制造原因，整体各部分的质量分布不能非常均匀。 ...
动平衡机是使轮胎在转动时本身不产生重心的偏移。汽车动平衡具体优点：1.提高驾驶舒适度；2.减少汽油油耗；3、提升轮胎使用年限；4、确保车子的直行稳定度；5、减少底盘悬架零配件的损坏；6、提高驾驶安全。 ...
