但是轮胎扁平抗冲击差，扁平比越小，轮胎越薄，减震效果也会越差，“路感”却也越好，舒适度差。但相同产生的问题就是车的实际速度会和车内仪表盘的速度有偏差，汽车的实际速度会越快一些。高扁平比的轮胎因为胎壁长，缓冲力强，对比之下舒适度较高，但对地面的感觉稍差，转弯时的侧面抵抗力弱；相反，低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面开阔，因此接地面积大，轮胎可承受的压力也大，对地面反应十分灵敏，转弯时的侧面抵抗力强，车子的操控性强。车子装配大宽度、大内径、低扁平比的轮胎后，除开操控性强，外观视觉体验也给人很威猛的感觉。
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买车是贷款是全款，关键看个人情况；假如手里有闲钱够全款买车，那么就选择全款，无需另外结算手续费；假如闲钱少，或是平常需要流动资金多，那么就选择贷款。如今车行里发布各类贷款政策，有一些也有优惠促销，计算下来，收费也不是很高...
扁平比指的是从轮圈至胎面的高度与轮胎的断面测量最大的宽度的比值，以百分比表明，即高度占宽度的百分数。以205／60R15规格的轮胎为例子，其横断面的最大宽度是205毫米，轮胎内径为15英寸，扁平比为60。一般而言，车辆出厂时所配...
在国内长轴距车型更受欢迎。轴距越大，车厢长度越大，乘员乘坐的座位空间也越宽敞，抗俯仰和横摆性能越好；但长轴距在提升 直路巡航稳定性的同时，转向灵活性下降、转弯半径扩大，汽车的机动性也越差。因而在稳定性和灵活性中间...
扁平比是车胎的一个数据，指车胎横剖面高度占其横剖面最大宽度的比例，简易地说便是车胎的高宽比。车胎的扁平比便是车胎在标准气压时的断面高度与宽度的比值，例如165/70R13，扁平比为70，是指此比值为0.70。 ...
扁平比大或小都各有好处。扁平比大舒适度好，扁平比小操控性好。扁平比大的车胎由于胎壁长，缓冲水平强，相对而言舒适度较高，但扁平比大的车胎对路面的感受较弱，汽车在拐弯时的侧向抵抗能力弱。 ...
各有各的优点。前驱价格比较便宜，后驱基本都是价格比较高的高端车。选择家用的前置就够了。因为前驱动的前轮既负责驱动又负责转向，而且因为发动机的前置，所以车头重，车尾轻，所以急转弯时容易转向不足。后驱正好相反。车头...
机油粘度不正确会导致汽车出现一些现象为机油粘度过低，在热车中发动机会发出很大的噪音。机油的粘度应根据发动机的状况和环境温度进行选择。如果4102件在发动机中的间隙很小，就需要粘一些1653度的低(稀)粘度的机油。 ...
轮胎扁平比大或小都各有好处。扁平比大舒适度好，扁平比小操控性好。轮胎扁平比大的车胎鉴于胎壁长，缓冲水平强，相对而言舒适度较高，但扁平比大的车胎对路面的感受较弱，汽车在拐弯时的侧向抵抗能力弱。 ...
电动汽车的巡航类似于汽车的恒速巡航。具有巡航功能的电动车在骑行时，达到想要的速度后，松开车把，按下巡航按钮，就可以一直以这个速度行驶，骑行者不需要一直扭动车把。电动车是一种非常常见的交通工具，非常方便易用。许多消...
这个要具体分析。如果平时只在市区稳定的道路上行驶，或者用的车不多，可以在8万公里或者轮胎没损坏的情况下6年左右更换；如果是经常高速行驶或者在不平整路面上行走的车，轮胎要经常更换，3万到5万公里，4年左右更换。如果你觉...
宽幅、长轴距、舒适；短轴距、短轴距、高通过性。车轴距离的长短对车轴的平顺性和操纵稳定性有重要影响。一般说来,轿车级别越高轴距越长。轴距越大，车厢越长，乘客的座位空间就越宽敞，俯仰和偏航阻力就越好。 ...
扁平比含义：轮胎的高宽比。扁平比是轮胎的数据信息，比如扁平比为55，这意味着胎壁的高度是轮胎断面宽度的55%。轮胎的尺寸规格全是在侧边写着的，尺寸规格中就会有扁平比。 ...
