特斯拉与比亚迪最大的区别在于电池上，特斯拉使用的是松下的钴酸锂电池，而比亚迪使用的自主研发的高功率磷酸铁锂电池组合，特斯拉的电池续航能力与提速能力相对更加出色。特斯拉采用的钴酸锂电池技术更加成熟，功率较大，能量密度也大，所以它的续航能力跟提速能力会更强，但同时，它对环境的污染会更加严重，从环保性上来说，比亚迪的高功率磷酸铁锂电池组合会更加符合环保规定。此外，在电机上，特斯拉采用的异步电动机，而比亚迪采用的是永磁同步电机，同样特斯拉采用的电机运行相对比亚迪的来说更加持久。
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dm车型是插电混动汽车，ev车型是纯电动汽车。汉是比亚迪旗下的一款中大型豪华轿车，这款车的轴距为4980毫米，1910毫米，1495毫米，轴距为2920毫米。汉的纯电动版车型有前驱的也有四驱的，插电混动版车型是四驱的。 ...
特斯拉采用的是隐藏式的门把手，直接按压门把手就可以弹出，依据车型的不一样，特斯拉门把手开启的方式也是不一样的，由于采用的是隐藏式的门把手，因此特斯拉门把手大多数是感应式，汽车的钥匙靠近以后，门把手就可以自动弹出。 ...
从结构上看，由奔腾前室内设计总监设计的内部结构，营造出一个拥抱式的豪华航海舱。在设置方面，新车配备了扭曲的15.6英寸大屏幕和比亚迪D-Link智能车系统。 ...
秦和秦Pro用的动力系不一样，价格也不一样。秦配备1.5升自然吸气发动机，配有5速手动变速箱或cvt变速箱。秦pro配备两个发动机，一个是1.5升自然吸气发动机，一个是1.5升涡轮增压发动机。 ...
这两款车的外观设计不一样，而且搭载的发动机也是不一样的，在价格方面也有一些差别。科迪亚克格特的三台发动机全部安装在柯迪亚克格特，其中1.4升的涡轮增压发动机，2.0升的低速版涡轮增压发动机和2.0升的高速版涡轮增压发...
科迪亚克和科迪亚克gt最大的差别就在于车身外表和动力。从外表上看科迪亚克gt更好看一些，车身要比科迪亚克圆润，可是两款车的车身尺寸是有差别的，科迪亚克gt的车身尺寸要更小一些，更偏向于运动风格，在内饰方面的变化并不是...
特斯拉用的是三元锂电池。1、特斯拉运用一万节钴酸锂电池当作首辆特斯拉原型车的引擎；2、过后特斯拉又寻找到更低价位的电池，三元锂电池；3、这类电池的成本费用大幅度降低，仅有美国汽油的一点二倍。 ...
特斯拉的熄火方法是：1、要踩好刹车，不要让汽车挪动；2、将挡位调到P挡，按一下车门把手上的按钮。3、打开门，出车后再按一下车钥匙上的特斯拉标志，就可以断开电源熄火。 ...
比亚迪混动DMI工作原理是以高安全性能的刀片电池和性能高的功率电动机为设计理论。1、主要是借助功率节能电机实施推动，汽油发动机的工作职责是在高效化转速比区段发电量；2、并在适合的机会立即推动车子；3、根据转变传统...
hypercar比超级跑车高个等级。1、Hypercar一般有以下特点：更贵，性能更好，手工制造，全球限量；2、简单总结便是做工精致，性能优秀，但是产量极低。 ...
