汽车向右转弯时只有备用轮胎不会动，其它四个轮胎都是会动的，不是主动就是被动。汽车轮胎是在各车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。主要是用于支撑车辆的全部重量，承受汽车负荷，传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力，减轻显示时的震动和冲击力。在正常转弯情况下，每个轮胎都是会动的，不管是主动或是被动。若是一定要说哪个轮胎不动的话，那就只能是备用轮胎。在车后备箱准备备用轮胎，主要就是为了防止在行驶时因轮胎损坏而造成汽车抛锚。平时的时候是不会用的，因此在转弯时只有它不会动。
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如果是有两条右转弯车道，两车同时右转弯，各从各的车道转。如果两道并一道，直道先行。左车撞击右车，左车责任。通常交警通过车辆撞痕判断主动撞击方，若被动撞击方无明显违章，则主动撞击方责任。 ...
汽车转弯时候咯噔异响可能是转向灯回位发出的声音，方向柱防尘套发出的异响、方向盘里传出的异响、减震器平面轴承发出异响，建议去4S店检修一下，确认这个异响是从哪里发出的，方便对症下药。 ...
右转弯的汽车应当让左转弯的汽车先行。因为左转弯的汽车行车轨迹较长，假如右转弯的汽车不让行，会造成 左转弯汽车停在路口，那样会影响别的车辆通行。假如在没有信号灯的路口，右转弯的汽车没有让左转弯汽车先行，产生事故后...
如果直行信号为绿色或者左转信号为绿色，则可以进入左转等候区。其实左转候车区很好理解：把左转候车区想象成绿灯直行，直接走到实线停下，等左转信号灯变绿，然后左转。直行为绿色时，可以进入等待转弯区域。只有在左转灯亮的时...
当汽车发动机罩刚好挡住前线时，迅速向左打死方向盘。观察后视镜。当车身与边线平行时，回到方向盘，匀速驶出。当左窗的黑色竖杆底部位于转角的水平延长线上时，会被杀向左侧。注意后视镜。当身体与边线平行时，回到方向盘，匀速...
通常转动方向盘一次。严格来说，这个问题没有准确一致的答案。因为根据实际情况不同，所以需要分析差异。比如正常情况下，在一个弯道通常需要转动方向盘一次，但是如果转弯条件很苛刻，不能转动方向盘一次，就需要多固定几个方向...
第一种方法:当汽车发动机罩刚好挡住前线时，快速向左打死方向盘。观察后视镜，车身和边线平行时回到正方向盘，等速出发即可。第二种方法:当左窗黑色竖杆底部位于转角水平延长线上时，向左杀。当心看后视镜，当车体与边线平行时...
第一种方法：当汽车发动机盖恰好遮挡前边的线时，迅速向左击败汽车方向盘。观查汽车后视镜当车体与边线平行时回正汽车方向盘，匀速驶离就可以。第二种方法：当左车窗黑色竖杆底部族在拐角水平延长线上时，向左击败方位。注意观...
