不可以再用，看到的钢丝其实是轮胎的钢带层，再用会有爆胎风险。虽然轮胎大部分是由橡胶制成的，但是不同的轮胎厂商以及不同型号的轮胎都会有不同的内部结构，但是在实际的轮胎压延制作过程中，轮胎厂商会为了增加汽车的载重性能，把钢丝压入橡胶之中，形成有细密钢丝的钢带层，除了钢带层之外，轮胎内部一般还有带束层、帘布层以及气密层等等，因此如果轮胎看到了里面的钢丝那就不能再用了，因为已经危害到轮胎本身的结构，再继续行驶的话有很大的爆胎可能性。
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不可以继续行驶。只要车辆发生爆胎，驾驶员都要保持镇静，双手紧紧握住方向盘，尽量保持直线行驶，不要偏离车道。二是不要踩死刹车，这样容易使车辆发生侧滑失控，而是要反复的踩下刹车踩下松开这种“点刹”的方式进行刹车。车辆...
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不建议继续使用。轮胎鼓包后，在车辆行驶过程中会有爆胎的危险，给车辆行驶带来重大隐患。轮胎鼓包后不能修复，不能补胎，只能更换。...
破损在6mm以内能够通过热补的办法缓解，可是前提条件是轮胎内的钢丝没有断裂，与此同时建议不要高速行驶了。但是，轮胎的侧面被扎，普通的轮胎店按规矩都不会给补的，是由于补完以后要承担的责任太大了，没人敢给补。最好是换掉，...
如果轮胎爆了，需要在车主，投保轮胎险，否则不能投保，因为轮胎属于消耗品，保险公司风险比较大，不在车损险范围内。此外，车险综合改革新政策增加了车损险的主要责任，如偷车、独碎玻璃、自燃、发动机涉水、无免赔额、定点维修店、...
车胎看正反面的方法很多。最先，绝大部分车胎，有生产日期的1面，放到外面。次之，观测车胎的侧面是否有两个圆点。通常情况下，两个圆点的颜色一个是红色的，一个是黄色的。红色的是实心的，黄色的是虚心的。有圆点的1面，放到外面。...
单导向轮胎：在轮胎胎侧能够见到箭头，在组装时，只需将箭头朝前组装即可。但是提议把含有生产日期的组装在外侧。只不过是要沿着箭头的迈向组装，箭头的迈向就是车轮翻转的方向。 ...
最先查看一下是否还有没有螺丝因为没有留意因而还在上面，或者螺丝只是松开了还没有拿下来，将轮胎其他螺丝都卸掉，随后用力向外搬着轮胎再松最后那颗螺丝。需要能卸得下来。随后去修理厂看看是螺丝坏了还是扣坏了。相应维...
汽车轮胎换一个也是可以的，但是新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近，不然有可能会导致车子跑偏等问题。同一车轴上应安装同一规格、结构、厂家、花纹的车胎。包含载重指数、速度级别一致，建议至少拆换2条轮胎安...
破损在6毫米之内是可以利用热补的法子减轻，可是首要条件是车胎内的钢丝没有断裂，与此同时建议不要高速行驶了。可是，车胎的侧边被扎，一般的汽修店按规定都不愿给补的，是考虑到补过以后要担负的责任太大，没有人敢给补。最好...
汽车轮胎换一个也是可以的，但是新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近，不然有可能会导致车子跑偏等问题。同一车轴上应安装同一规格、结构、厂家、花纹的车胎。包含载重指数、速度级别一致，建议至少拆换2条轮胎安...
750轮胎和825轮胎钢圈都有内胎钢圈，标准直径全是20英寸，但轮辋宽度不一样。825轮胎代表轮胎横截面宽度为825，750代表轮胎横截面宽度为750，归属于斜交轮胎。 ...
