原地热车10分钟是可以给电瓶充电的，只要发电机没有问题就是可以的。但是这样子充电的效率非常慢，时间久还会造成积碳，建议启动汽车出去跑一圈更加可以充电。很多车主发现电瓶的电量不足的时候就会采用原地热车给电瓶充电的方式，其实这样子的方式是非常缓慢的，如果电瓶的电量很少，要充满的话，是需要20个小时才可以充满的，效率太慢了。如果是正常驾驶汽车的话，一般1-2小时就可以将汽车的电瓶充满的，这样子还可以减少发动机的积碳。
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汽车原地启动二十分钟能够为汽车的蓄电池充电，假如仅仅是为了协助汽车的蓄电池补电的话，利用怠速已经足够了。汽车的蓄电池在没有电的情况下，发动机的转速维持在1500转维持二十分钟就可以供起动机启动一回发动机，维持30分...
汽车打着火不动能给电瓶充电。汽车启动以后就可以对汽车蓄电池充电了。在车上的电瓶是利用汽车的发动机来充电的，汽车启动以后，发电机就开始工作。只要发动机处在工作状态，汽车电瓶就会一直处在工作状态。 ...
可以，可是怠速充电效果并不好。汽车发动机启动后，发电机放出的电，除开提供车子自身用电，剩下的电流并不多，至少要发动机转速到了2000多转后电流才会足一些，因此不建议怠速充电。 ...
电瓶车闪充10分钟能够让电池到达80%的电量，也就是电满电池所驾驶里程数的60%到70%，此外很不建议对电瓶车采取闪充，每闪充一回，将减低电池应用频次十到15次。通常快速充充电器的电流量是10A,充10分钟便是1.666AH。依照车体...
原地怠速能充电要2到3小时左右。1、当仪表电瓶充电指示灯没亮就代表车辆正处于充电；2、要是常亮就代表存有充电故障；3、打开点火开关时，仪表充电指示灯会短暂性点亮数秒后熄灭，这个是系统开展自检属正常的情况。 ...
电瓶充电轻度发热是正常的，1、蓄电池充电的时候，电瓶里面会生成化学变化；2、因此电流经过会生成热能，略微发热是正常的状况；3、要是发热严重就不正常了，要及时性断电，防止着火。 ...
不一定伤害电瓶。1、每天充电可能不会伤害电瓶，但会减少电瓶车的使用期限；2、现在主要的电池分为两类，一种是铅酸电池，其放电充电次数只有360次左右；3、一旦每天用充电，则只能用一年，另一种是锂电池，其放电充电次数约为500次，...
可以充电。1、锂电池做为现阶段新能源汽车的电池的型号的一种，其特性则是它的耐热性比较的稳定、制作成本也不高、使用寿命长等；2、但是它的抗超低温特性特别的低，在-10度的状况下，尽管可以正常的应用电池，不过充电的效率...
可以。1、实际上，引擎要达到正常运作温度约需六七分到十多分钟不一,依车种不同而定；2、冬季热车的原因是引擎有运作温度，而汽车在长低温时，发动机要正常运行，需要一段时间；3、引擎在未达运作温度之前,其供油体系因温度尚低,...
汽车蓄电池故障灯亮。1、可以用一千五百转六十分鐘以上电池充电，再用一千九百转以上充电六十分鐘以上基本上能充斥着；2、汽车长期性不动蓄电池无电，车子运行半小时之后；3、不必灭车就可以将蓄电池充80%以上的用电量，彻底充...
采用很快的快充系统快充10分钟大约可以驾驶5公里。不建议各位采用快速充电站快充，是因为采用这样的设备快充相对于电瓶的损伤是比较大的。提议各位在出门前就给电动车充完电，那样可以防止骑车的过程中缺电。 ...
