如果变压器的总电流没有超过额定电流可以采用容量小的变压器来增压，如果不是则需要采用容量大的变压器。变压器是采用电子反应的原理来改变交流电压的装置，按照用途可以分为电力变压器和特殊变压器，变压器的功能有电压变换，电流变换，稳压等，当线圈中通有交流电流时，铁芯会产生交流磁通时线圈感应出电压，一般变压器的各种数据都会标注在变压器的名牌上，比如变压器的额定容量，额定电压等。定容量是指变压器在额定电压额定电流下连续通行时可以输送的容量，额定电压是指电压器在长时间运行时可以承受的工作电压，额定电流是变压器在额定容量时允许长期通行的电流。
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机械增压的驱动力来自发动机的曲轴，是运用皮带连接曲轴皮带轮，用曲轴运转的扭力带动增压器，将高密度空气送进汽缸内，实现增压目的；涡轮增压则是运用发动机排放的废气来驱动压缩机。机械增压是运用发动机本身的动力，来带动一...
1、油泵驱动齿轮轴后端的油封磨损或管路接头不严，管路内有气体；油箱少油，滤清器脏；2、油泵齿轮端面轴承磨损或卡滞，使油泵齿轮轴向间隙过大；3、滚针轴承损坏，使油泵齿轮啮合不正常，油泵壳体内腔被拉伤；4、油泵调节阀或安全阀卡...
机械增压的驱动力来自发动机的曲轴，是运用皮带连接曲轴皮带轮，用曲轴运转的扭力带动增压器，将高密度空气送进汽缸内，实现增压目的；涡轮增压则是运用发动机排放的废气来驱动压缩机。机械增压是运用发动机本身的动力，来带动一...
如果气缸压力不足，行驶时动力不足，排气管会冒很多烟。如果气缸压力不足，发动机将很难起动。气缸压力不足一般是发动机某个部位漏气造成的，也可能是活塞与气缸壁间隙过大造成的。如果活塞和气缸壁之间的间隙太大，就会有机油...
机械增压是利用发动机自身的动力驱动涡轮开始增压。增压器利用皮带与发动机的曲轴带盘连接，利用发动机转速驱动增压器的内部叶片，从而产生增压空气送入发动机的进气歧管，从而增加发动机内部的进气，提高发动机功率。 ...
发动机都有一个较为经济的转速区间，让发动机始终保持在经济转速区间内就可以了。假如想让车子省油，还需要在一些较为通畅的路段开。假如在一些堵车严重的路段，那车子也是较为费油的。涡轮增压技术是很多汽车的发动机都在...
机械增压和涡轮增压各有各的优势和缺点。1、机械增压构造对比起涡轮增压简易，只要是引擎在运行，机械增压就自然的形成，引擎转动速度越高加压力度就越大，但节油表现没涡轮增压好；2、涡轮增压增压力度强，排量小能榨取出极强的...
轮胎气压不够还能开。1、轮胎气压不够时慢速近途行车是没有问题的；2、但不可快速长途行车，会伤害轮胎，也会影响到行车稳定性能；3、而且轮胎在气压不够时快速行驶易于形成波浪变形，如此易于造成 爆胎。 ...
发动机缸压不足的症状有：1、积碳过多，发动机严重抖动；2、影响到燃烧的效率，动力降低，耗油量过高，甚至是高温；3、如果是因为活塞封密造成的，也会造成燃烧室积碳比较严重与排出不好。并且发动机寿命严重减少；4、易燃混合气下窜使...
发动机油表正常是在250kpa，若是达不到就是油泵压力不足，导致该症状一般是因为油泵的驱动齿轮轴后端油封磨损严重。 无力熄火当汽车行驶过程中出现了明显的动力不足、加油无力以及熄火等现象。...
