单缸发动机和多缸发动机的使用寿命都为15年左右，多缸发动机的运行比较稳定，单缸发动机的结构比较简单。单缸发动机是所有发动机中最简单的一种类型，只有一个气缸，单缸发动机在工作状态下，曲轴每转一圈，气缸内的混合气体燃烧一次，但是单缸发动机的工作状态不稳定，转速波动比较大，容易发生熄火现象，制造成本比较低，维护不复杂，是中低型车辆发动机的首选。多缸发动机是指拥有两个或两个以上气缸的发动机，气缸排列在一个集体内，采用一根曲轴输出动力组成，多缸发动机的气缸排列顺序有直列、V型和水平对置等形式，取决于安装和制造成本等因素。
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只要正确使用而且正确保养，那三缸发动机使用30万公里是没有问题的。针对汽车来说，日常的维护保养是十分重要的，针对发动机来说，最重要的就是机油了，机油被称作发动机的血液，假如发动机内没有机油，那发动机是没法正常运行的。...
单缸结构简单,零件少,成本低,维护方便,整体重量轻巧,操控好,不用做左右平衡;2、双缸等同于提升了双倍的气缸零件,并且相对于的供油、曲轴、排气都要专门匹配,工艺难度大,技术难度高。 ...
只需正常使用恰当保养，自然吸气发动机和涡轮增压发动机的使用寿命是差不多的。初期的涡轮增压发动机涡轮增压器的使用寿命是较为短的，由于那个时候材料并不好，并且制造工艺也是较为差的。随着科技和制造工艺的发展，涡轮增...
机油寿命可以理解成机油的保养周期，机油使用一段时间就需要再更换新的。这个你可以按时间也可以按行驶里程。像半合成机油一般就是5000公里或者是半年，全合成机油稍微好一些，可以7000到1万公里，一年左右的时间。 ...
简单而言，单缸只有一个气缸，结构简单成本低，可是震动和噪音稍大，双缸有两个气缸，平稳性好震动噪音更低，可是价格较高，因此 双缸要比单缸高一个档次。单缸发动机在中低转速下比同排量的双缸发动机爆发力更强，因此在起步和低速...
这两种摩托车的不一样的地方主要在于发动机结构，动力，价格，平顺性等。双缸发动机的动力，平顺性都要比单缸发动机更好，可是双缸发动机结构更为复杂，成本更高，价格也是更贵的。摩托车的发动机工作原理实际上与汽车发动机是相同...
三缸车和四缸车主要的差别是一个发动机是三缸的，另一个发动机是四缸的，同款车型，发动机不一样。四缸发动机是我们用的最多的发动机。四缸发动机分别做工，抵减了发动机做功的作用力（作用力与反作用力的抵消），大大减少的发动机...
单缸和双缸两种摩托的不一样的地方主要在于发动机结构，动力，价位，平顺性等。双缸发动机的动力，平顺性都要比单缸发动机更好，可是双缸发动机结构更为繁杂，成本更高，价位也是更贵的。摩托的发动机工作原理实际上与汽车发动机是...
三缸发动机和四缸发动机最大的区别在于缸数和内部机构的变化。随着汽车尾气排放控制越来越严格，许多汽车制造商已经放弃了大排量汽车，转而使用小排量汽车，达到了规定的排放要求。于是，三缸发动机又回到了人们的视线，出现在...
发动机不一样。1、平衡性不一样：三缸发动机机和四缸发动机的关键差别便是平衡性不一样。三缸机的平衡性不如四缸机好。2、点火相隔不一样：四缸发动机和三缸发动机对比，冲程较为紧密，之间不易出现间隔，确保了汽车发动机的协...
两者最大的区别就是气缸数量不同。与四缸起动机相比，三缸起动机少了一个气缸，因此对起动机工作平衡的控制比四缸起动机差。三缸起动机结构简单、体积小、重量轻、布局简单，而四缸起动机结构复杂。 ...
