平时行车过程中，如果经常性换挡时离合没踩到底，对车子危害是蛮大的。首先明确一点，离合器并不是刹车，更不能当做刹车。像纯自动档的车，就是没有离合器的，只有刹车和油门。离合器本身是用以分离与合闭的。如果车主在下坡的时候把离合当刹车使用，那车的速度反而会更快。日常用车过程中，有些车主因为比较心急，在离合还没踩到底的时候就忙着挂挡，容易出现挡位难且难以准确挂入的情况，长期如此操作，对手动挡车型的变速箱损伤很大。还有一种情况是自动挡车型比较容易出现的，即不少车主在车辆还没有完全停下来时，就匆忙挂上P挡，此时的变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。
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停车需要踩离合。如果车辆在行进过程中需要停车，应当最先是收油、踩刹车，在车辆将要停下的瞬间，踩离合器、降档、拉手刹。车辆在正常行驶过程中需要减速，在收油之后还没达到要降速的要求，这时需要靠踩刹车来调整速度，这时一...
手动挡的车型在踩刹车时是不是踩离合得看具体的情况。假如汽车的速度较为快，只不过是为了刹车减速，就不用踩离合了。假如汽车为了降挡或 停车而踩刹车，就得踩离合了。刹车时踩离合的益处是不容易熄火，由于汽车在减速时，如...
将215轮胎换成225轮胎后，汽车的油耗会升高，加速能力可能会下降，最高时速可能也会下降。很多司机在改装自己的爱车时会盲目追求更大更宽的轮胎，其实这是完全错误的。使用更宽的轮胎一定要伴随着动力的提升，只有动力提升了，需...
通常情况下S、L挡都是可以无需踩刹车就能切换的，从p挡切换到r挡是必须踩下刹车的，从p挡切换到d挡是必须踩下刹车的，从n挡切换到d挡必须踩刹车，从n挡切换到r挡必须踩刹车。自动挡汽车如此设计是由于安全考虑。 ...
屋顶薄膜一般对车漆没有影响，但去除薄膜时残留不干胶，使用可去除薄膜，一个月内不残留胶体，随着时间的推移，去除时残留胶体增加，清扫变得麻烦，汽油和酒精可以去除残留胶体，尽量避免使用不知名品牌的杂牌和劣质薄膜 ...
使用空档点火，挂d档的距离最短，也不会产生挫折感，所以自动停止点火没有危害。另外，p级也可以点火，需要前进的情况下，p级需要通过从r级到d级的过程，对车辆产生一定的反冲挫折感，同时在一定程度上保护变速器。 ...
手动挡的汽车离合压死不容易马上停车，将离合器压死后车辆便会丧失动力。可是倘若车辆的初始速度较快，车辆便会因惯性滑行一段距离后才会停下来。关于离合器：离合器是切断或是传递发动机输出动力的装置，它坐落于发动机和变...
汽车泡水后对汽车的伤害非常大，会对汽车内部的电子控制系统造成损害。混和后的雨水腐蚀性很强，会伤害电器功能，特别是伤害日后的使用。汽车泡水后，千万别试着启用或是运转发动机，不然会造成发动机连杆严重变形。要是汽车浸...
自动挡车换S、L挡是无需踩刹车的，但从p挡切换到r挡、从p挡切换到d挡、从n挡切换到d挡、从n挡切换到r挡必须踩刹车。是因为P档到D档会经由R档，这中途会对汽车变速箱进行一回反方向冲击，损伤汽车变速箱。 ...
