座椅加热功能主要是通过汽车蓄电池来提供电力的，而蓄电池的电力是发动机运转时产生并储存的，所以座椅加热实际上是耗油的，但是这油耗是相对比较低的。汽车座椅加热功能，其实是通过电阻丝加热的，电阻丝的电力来源是汽车蓄电池，汽车蓄电池的电力是发动机运转时发电机发电产生的，汽车停止工作是通过蓄电池本身储存的电力维持的，所以会消耗汽油。座椅加热是通过内部电阻丝对座椅进行加热，这个电压大概是12V左右，所以消耗的电能和汽油都是相对较少的。另外需要注意的是，不要在发动机未启动的情况下使用座椅加热，容易蓄电池过度放电，损坏蓄电池。
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电动汽车的巡航类似于汽车的恒速巡航。具有巡航功能的电动车在骑行时，达到想要的速度后，松开车把，按下巡航按钮，就可以一直以这个速度行驶，骑行者不需要一直扭动车把。电动车是一种非常常见的交通工具，非常方便易用。许多消...
座椅加热可以加装。座椅加热指车座内的电加热设备。通常会出现在采用真皮材质车座的车子上，因为真皮座椅表层材质在冬天温度较低，有座椅加热后，到冰凉的冬天，坐下去，就不是一个冰凉的皮椅。 ...
开暖风不费油，空调暖风和制冷在工作的时候有一定的差别。1、制冷时，空调压缩机工作时，发动机产生负荷，长时间运行便会增多燃油消耗；2、开暖风时，空调利用发动机冷却液热量，循环到小水箱，将小水箱内的热量吹入车里，负荷比较小。...
汽车座椅加热费油。1、汽车座椅加热费油是肯定的，因为车上所有的能耗都来自于汽车发动机；2、但坐椅加热消耗的燃油比较少，座椅加热是应用电加热，对油耗影响较小。 ...
耗油量9个多是比较省油的。1.紧凑型汽车百公里油耗基本上是6至10个油；2.中型汽车的耗油量是8至12个油；3.大型汽车的耗油量是12至18个油。SUV的车重和迎风面积比较大，一般状况下耗油量会比轿车高，如果遇上堵车，耗油量会更加...
燃油附加费是航运公司和班轮公会另收的体现燃料价格转变的附加费用。1、燃油附加费以每运送吨多少资金额或是以运输费的百分数来表达；2、二零零九年十一月二十五日，出租车燃油附加费正式的开收。 ...
lo和hl都是加温。1、hi是high的英文简写，高的意思，指的是高档位加温，lo是low的英文简写，低的含义，指的是低档位加温；2、座椅加热是利用坐椅内的电加热丝对坐椅里面加温，并利用热传递将热量传递给乘坐者，提升冬季时坐椅因较长...
开暖气不费油。1、开暖风后，发动机的发热量加大，发动机需用喷更多的油来保持温度；2、开暖风后，温度通常会低一些，这对汽油的汽化多少有一点影响；3、此外，发动机温度降低，发动机的效率也会下降。综合以上原因，但对比夏季开冷气，...
扣3分并相应处罚。1、拆座椅属于私自改装机动车辆结构，是违法行为；2、违反了《道路交通安全法》第16条要求：任何的企业或个体不可以“私自改变机动车辆登记的结构、结构或是特征”；3、根据要求，通常是会扣去3分，并处处罚200...
