Vvt是指可变气门正时，cvvt是起亚汽车集团对vvt的叫法，dvvt是vvt的延续和发展，称为双重连续可变气门正时，比vvt的性能表现稳定。可变正时气门通过匹配的控制系统和执行系统对发动机凸轮位置进行调节，从而使得气门开关的时间随着发动机的转速变化而变化，从而提高发动机的进气效率。提高发动机的工作效率，通过使用可变正时气门技术，使进入发动机的空气量达到最佳。可变正时气门主要由传感器，ecu、凸轮液压控制阀和控制器等部分组成的，ecu内储存气门最佳的参数值，各种传感器将反馈信息集合，与参数值进行对比，计算最佳进气量。
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DVVT全称是：DualVariableValveTiming，意思是进排气气门可变正时技术。选用DVVT技术的发动机比现阶段市场上较多选用的进气门正时技术（VVT）的发动机更高效、节能、环保。 ...
L表示自然进气，T表示涡轮增压。带t的大多数合资和进口车，属于高端品牌，T实际上表示的是在l基础上多了涡轮增压，换句话说，瞬间提速远远高于同排量L车型。自然进气发动机比涡轮增压要稳定，比涡轮增压的汽车动力衔接愈发的线性...
发动机制动、行车制动和驻车制动全部都是汽车行车须要降速或停下时进行的降速方式，行车制动是车子处在行车情况下所用的制动，驻车制动是车子处在静止情况下所用的制动，发动机制动是车子在下长坡路面时所用的制动。 ...
EA888发动机DPL和DKV的区别在于动力不同，排放标准不同。EA888发动机分高、低功率不同版本。EA888-DPL发动机的最大功率为137千瓦，最大马力为186马力，最大扭矩为320牛米.而EA888-DKX发动机最大功率162kW，最大马力220Ps，最大...
两者最大的区别就是气缸数量不同。与四缸起动机相比，三缸起动机少了一个气缸，因此对起动机工作平衡的控制比四缸起动机差。三缸起动机结构简单、体积小、重量轻、布局简单，而四缸起动机结构复杂。 ...
纵置发动机车型和横置发动机车型相比，发动机的安装方式不同，驱动形式也是不同的。汽车发动机正常情况下全是放置在前发动机舱内。假如发动机曲轴轴线与车轮半轴线同方向布置，即是横向布置；而假如发动机曲轴轴线与车轮半轴...
纵置发动机车型和横置发动机车型对比，发动机的组装方法不一样，驱动形式也是不一样的。汽车发动机正常情况下都是放置在前发动机舱里。假若发动机曲轴轴线与轮子半轴线同方向布局，也就是横向布局；而假若发动机曲轴轴线与轮...
高功率的汽车发动机优势是启动快，缺陷是使用期限短，低功率的则与高功率恰恰相反。高功率和低功率的差异相同车型号中，相同汽车发动机的功率差异关键还是因为ECU的调校差异。 ...
汽车发动机高功率与低功率的差异是：ecu内的管理程序不一样，而且涡轮压力不一样，涡轮增压本身也是有差异的。高低功率汽车发动机的缸垫薄厚不一样，发动机压缩比不一样，活塞样式也不一样。 ...
5w30机油和0w40机油区别是：1、发动机油低温流动性不一样；2、高温粘稠度不一样；3、5w发动机油可以在零下温度30℃下正常的流动,；4、0w发动机油可以在零下温度35℃下正常的流动；5、30发动机油要比四十发动机油粘度更低，粘稠度...
自动波和手动波的区别是：1、调速方法差异：自动波运用行星齿轮组织做好调速，依据油门踏板程度和车速变化，系统自动的做好调速；2、档位标志差异：自动波的档位标志为p、r、n、d；手动波的档位标志为1、2、3、4、5、6、r。 ...
