如果发动机舱内太久没有清洁可能会导致灰尘堆积在线束上面，所以需要定期清洁汽车的发动机舱，在清洁完汽车的发动机舱后，将线束的养护剂均匀地喷洒在发动机舱内的线束上，保养周期一般为5000公里。发动机可以将其他形式的能转化为机械能，比如汽车使用的发动机是将化学能转化为机械能的机器，发动机内有机滤，火花塞，活塞等各种零件。活塞是发动机的中枢系统，在发动机的工作状态下，活塞式发动机最忙碌的一个部件，不停地进行往复运动。火花塞是通过电极之间的放电现象产生火花，发动机的性能好坏取决于火花塞闪出火花的效果来决定的，火花塞相当于发动机的心脏。机滤是将机油内的灰尘等杂质去除，起到保护发动机的作用。
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不一样品牌车系的保养周期时间各不相同，能够根据车主手册来查询自己的保养周期时间，通常的保养周期时间是6个月、8个月和12个月，还有不同的配件的更换周期时间，有的是以年限有的是以损坏情况。 ...
点火线圈行驶10万公里换一次，点火线圈又叫高压线圈，里面有初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆包线，一端与车上低压电源正极联接，另一端与开关装置（断电器）联接；次级线圈用较细的漆包线，一端与初级线圈联接，另一端与高压线...
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一般来说，如果汽车一段时间不行驶，需要每周启动一次，使发动机和汽车电池中的各种油正常工作。如果汽车在一段时间内不启动，发动机中的油就会停止流动，影响发动机启动后的正常运行，也会导致汽车的电池断电。 ...
大保养是3年或六万公里做一次。平时的保养全是三个月或是半年做一次，只要记住这些数值就可以对养护周期时间有一个很好的时间掌握。当然也不可依照这一固定时数去保养，还要看自个平日的车状况。 ...
嘉实多极护系列是全合成机油，通常情况下，全合成机油是每一万公里或一年更换一次，但实际情况上，是要根据车辆的情况进行判断的，所以最好提前到保养店进行检测与保养。 ...
小保养一般每5000公里或6个月做一次；大保养一般每2-3万公里或2年做一次。保养机滤则是用于吸附混入机油中的碎渣、杂物和水分的。发动机在运行的历程中，会形成各种各样摩擦，摩擦形成的碎渣会混入机油中，假如不定时过滤机...
1.清洗节流阀:一般情况下，建议清洗节流阀的周期为20,000km。2.清理引擎内积炭：通常建议清理周期为30000公里。3.清理油路积炭：要按时给自己的爱车的油箱内加上专用清理型燃油添加剂，提议每3000公里加上一支！4.清理进气系统...
刹车盘的较大磨损极限为2毫米，倘若刹车盘磨损的凹形槽较为深，建议车主及时更换。倘若刹车盘发生凹形槽可能是汽车刹车片引起的，汽车刹车片较为硬，或是汽车刹车片磨损的较为厉害，还有可能是汽车刹车片上的凸起物与刹车盘产...
普通的家用汽车通常是每2年或四万公里更换一回。自然各位还可以依据具体使用情形来选择更换，因为多走一万公里或是使用周期时间延长一年半载也算不上问题。可是假如出行强度挺大的话，就需要提早更换。 ...
要是车辆长时间在市区内使用，建议每行车20000公里清理一次喷油器、进气道，每使用2年或行车到4W公里的时候需要清理下发动机积碳。一般而言4s店会建议车主每隔1万公里完成保养一次。实际上车主可以按照自身驾驶情况，要是...
