是指可以根据当前通过的路况不同，驾驶员可以手动或者有按钮自动改变汽车悬架的高低软硬程度，来追求车内更稳定的通过性和满足车内乘员的舒适性需求。随着现在科技日新月异的进步，人们在汽车领域的探索越来越追求舒适感和操控感，由此诞生了可变悬架。虽然目前这个功能还是比较多出现在高端汽车上，但也是一种不可忽视的进步。车身悬架可以通过调整改变底盘的高度，提高底盘的时候，可以提高车辆的越野能力，车辆的运动性和操控性也会提高，调低底盘高度的时候，车身重量往下，能够确保在高速上的稳定性。除了高度之外，还可以调整悬架的软硬程度，有些车型是通过驾驶员主动控制软硬，有些车型则是通过对车辆速度和路况的传感器来自动调节悬架软硬程度，但从根本上，都能够提高车辆的操控性和乘坐的舒适性。
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两者都是独立悬架，但结构不同，侧重点不同，不能简单判断孰优孰劣。根据运动、空间、舒适度等需要。每辆车都会搭配不同的悬挂系统，自然会表现出不同的特点。至于哪个更好，需要你自己判断。 ...
汽车无钥匙进入系统，简称PKE。本产品选用世界上最先进的RFID无线射频技术和最先进的汽车识别系统，首次应用了小型化、小功率射频天线的研制方案，并成功地将遥控系统与无钥匙系统结合在一块，选用传统式的整车防护电路，实现...
可变缸发动机便是能够在某些工况下让几个汽缸不工作的发动机，这类发动机的燃油合理性是十分好的。有十分多车辆基本都搭载了可变缸技术。伴随着环境污染问題日趋严重，全球各个国家基本都是在出台严苛的排放规范，那车企也...
悬架（悬挂）是汽车的车架与车桥或车轱辘正中间的一切传力联接装置的总称。悬架的首要作用是传送作用在车轱辘和车体正中间的一切力和力矩，比如承受力、制动力和推动力等，并且缓解由高低不平路面发送给车体的冲击性载荷、衰...
车架号码是车辆识别码的意思，是用以表达汽车信息的编码。是由十七位字母、数字一同组成，表达数据包含：生产商、生产地、生产年代、引擎底盘序号等。 ...
悬挂一般指的是车辆的悬挂系统。它是车辆的车架子与车桥或车轱辘中间的所有传力联接设备的统称，表面看起来简便的悬挂系统整体各种作用力，影响着车辆的稳定性能、舒适感和安全性能，是现代轿车非常核心的组件其一。 ...
麦弗逊式独立悬架优势是：有着较好的响应性和操纵性，并且构造简便，占据空间小，低成本，重量较轻，适宜布置大型发动机和装配在小型车身上。其他优势是：1、具备较大的有效距离C，作用在车体连接点E和D处的力较小；2、点G和N中间仅有...
空气悬架是车辆悬挂系统的其中一类。1、空气悬架系统是用空压机产生的压缩气体，送至弹簧和减震器的气体室中；2、利用调整气体的压力大小。由此来转变车辆的高度和软硬的程度。 ...
可变缸发动机是具有可变气缸管理技术的发动机。1、可变缸发动机可以在某一些工作状况下让多个气缸不运行；2、利用关上少数气缸的方式，使到3.5LV6引擎可在3、4、6缸中间转变，促使引擎排气量也可以在1.75到3.5L中间转变，进...
可转向比是依照车辆速度和转向角度来调整转向器传动比，从而提高车辆转向的稳定性。1、在汽车起步、车速较低或转向角过大时，提供较小的转向器传动比；2、在高速行驶或转向角较小时，提供过大的驱动比。 ...
空气悬架是车辆悬架的一种配置。1、通过调节气体的压力，将空气压缩机形成的压缩空气送入弹簧和减震器的空气室；2、可以调整车辆的高度和软硬程度，车辆在高速行驶时，悬架可以变硬，增强车身的稳定性；3、而长期驾驶于不平顺的...
