建议车主根据车辆的保养手册和更换火花塞的周期来检查积碳的情况，然后再进行清理。一般来说，城市内行驶的汽车2-3万公里清理一次，高速公路上行驶的汽车则3-4万公里清理一次。常规来说，润滑系统建议10000公里左右清洁一次，进气系统在20000公里左右清洁一次，而燃油系统需25000—30000公里清洁一次，具体情况更具自己爱车的情况来决定。另外火花塞也会产生积碳，清洁它的话用节气门清洁产品擦拭一下即可，或者积碳过于严重就换一套吧。总体来说，积碳并不可怕，只要掌握清洁的方法，然后去4S店或者专业维修站清洁就行了。最重要的不要相信一些所谓的小窍门，这些窍门往往没有科学依据，还是定期清洗才是对付积碳最好的办法。
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通常情况下，假如汽车长时间不开就要一个星期发动一次，使发动机内的各种油液和汽车蓄电池正常工作。假如汽车长时间不发动，发动机内的机油便会停止流动，干扰发动机启动后的正常工作，也会使汽车蓄电池发生亏电现象。假如汽车...
发动机积碳清理周期：5-6万公里清理一次。发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下会形成一种焦着状的物质，这就是积碳。因此加注高质量的燃油能够有效的减少发动机积碳。 ...
新车厂商都建议机油5000km保养更换，更换周期取决于机油质量。质量越高，机油更换时间越能延长，经常跑长途的车每万公里换一次机油，家用车正常行驶时每年换一次。 ...
发动机积碳清理周期：5-6万公里清理一次。汽车发动机在运行过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在持续高温状态下易产生一种焦着状的物质，这就是积碳。因此加注高质量的燃油能够有效的减少发动机积碳。 ...
1、打火困难，通常必须打火6-7次乃至更多；2、空挡滑行熄火，这个是十分危险的，尤其是在许多技术不精的驾驶人员身上，体现的非常明显，熄火后手足无措，如遇下坡就愈发危险了。 ...
发动机积碳清理周期：5-6万公里清理一次。发动机在工作过程中，燃料中不饱和的烯烃和胶质在高温状态下形成焦点状物质。这就是碳的堆积。因此加注高质量的燃油能够有效的减少发动机积碳。 ...
1.清洗节流阀:一般情况下，建议清洗节流阀的周期为20,000km。2.清理引擎内积炭：通常建议清理周期为30000公里。3.清理油路积炭：要按时给自己的爱车的油箱内加上专用清理型燃油添加剂，提议每3000公里加上一支！4.清理进气系统...
刹车盘的较大磨损极限为2毫米，倘若刹车盘磨损的凹形槽较为深，建议车主及时更换。倘若刹车盘发生凹形槽可能是汽车刹车片引起的，汽车刹车片较为硬，或是汽车刹车片磨损的较为厉害，还有可能是汽车刹车片上的凸起物与刹车盘产...
干冰清洗有必要，干冰清洗引擎积碳是一类较为放心的清理工艺。因为干冰清洗能够在没有危害汽车发动机的情形下，在没有分解掉汽车发动机的情形下，完全清理积炭。这是由于干冰清洁引擎积碳使用威逼气体将干冰颗粒喷射式到汽...
燃烧室积碳一般是2年或4W公里左右清理一回。定期清理汽车燃油系统的原因是：1、汽车运行时间久了，进气系统、气门处和燃烧室的积碳便会不断增多；2、汽车所使用的燃油成份中难以避免地带有硫、胶质、蜡质以及他杂物；3、积碳...
要是车辆长时间在市区内使用，建议每行车20000公里清理一次喷油器、进气道，每使用2年或行车到4W公里的时候需要清理下发动机积碳。一般而言4s店会建议车主每隔1万公里完成保养一次。实际上车主可以按照自身驾驶情况，要是...
