这是自动挡汽车的挡位，r是倒挡，d是前进挡，n是空挡，s是运动模式。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，双离合变速箱，cvt变速箱，这三种变速箱的工作原理不同，并且结构也是不同的。
双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的内部结构与手动变速箱类似。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
这种变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。
at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。
at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。
at变速箱的换挡平顺性比较好，并且可靠性耐用性也是比较好的。
cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。
cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的。
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R档是倒车档；N档，变速箱的空档。自动变速箱严禁在N档滑行；D档是前进档或者驱动档；...
D档是前进档或者驱动档。车辆处于D档位时候，可以根据发动机转速及负荷自动调节所匹配的档位，使车辆保持在相应的速度范围之内；P档驻车档。它是在停车以后挂P档，，目的是实现汽车在坡道静止时能通过档位锁止车轴。在停车以后...
S挡在自动挡车中代表的是运动档位，在雨雾天气或者是地面水渍比较多，以及遇到一些道路的地面附着力比较差的时候，我们可以使用S档位，因为这样可以是车子处于低档位运行阶段，增强车子的动力支撑，让车子有足够的马力可以应对附...
S挡是sports，运动档的意思，就是一个发动机升档晚降档早的档位，这时车辆的燃油经济型不好可是动力输出非常好。很多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。S档运动模式下，变速箱能够自由换档，但换档时机会延...
汽车n档位N挡就是空挡，也就是用于短暂驻车时应用的挡位，此挡位于R挡和D挡之间。在等待信号灯或者超过三十秒等待驻车的时候可以挂上此挡位，目地是切断变速器内部输入轴与输出轴两端之间的动力传输。当然，如果遇到带坡度的...
自动挡上坡可以用S挡，也能够用D挡。可是要知道的是：S挡的爬坡能力要比D挡强一些。爬坡的时候需要高扭矩的持续输出配合功率来让车辆保持稳定的输出。说到底，上坡的原理就是延时换挡来获得高动力爬坡。 ...
在自动挡的车型中，r挡位是倒车挡（reverse），就是用于倒车的。此外，自动挡汽车上还有p挡、n挡、d挡。p挡（parking）就是用于停车的，当汽车挡位位于p挡时，汽车才能够断电和熄火。一般而言，p挡有锁止功能，因此汽车在坡道上停车，即使不...
D档旁边的“+”和“-”符号是自动手动挡车辆特有的，即升档或降档，用于变速箱的手动模式，通常标记为M档或S档。很多人开自动手动挡的车总是D挡。他们不知道什么时候能换到M档。他们认为只有当汽车停下来时，他们才能转换。...
在自动变速器模型中，R档是倒档，用于倒车。另外，自动车上还有P档、N档、D档。停车是用来停车的。当汽车处于P档时，汽车可以切断电源，关闭发动机。一般来说，P块是有锁定功能的，所以汽车停在坡道上，即使不踩刹车也不会打滑。 ...
S挡是汽车的运动模式（S是Sport的简称）S挡运动模式下，变速箱能够随意换挡，但换挡时机会延时，使发动机在高速旋转上维持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行驶，从而得到比较大的扭力输出和加速度。汽车在行驶过程中，直接...
帕杰罗金昌和帕杰罗的区别体现在外形、轴距、动力和车身结构上。帕杰罗外观霸气，前脸辨识度高，车身线条硬朗，整个系统配备后置备胎，越野氛围更重。帕杰罗的形状看起来更温和。前格栅和大灯设计攻击力不足，看起来像城市SUV...
r-line代表的是车辆型号，是运动风格的意思，这个标志大多数出现于大众品牌汽车上，代表的是车辆具备较高的性能，更加的适宜家庭外出使用，同时车辆具有比较低的油耗表现等等。 ...
