每三年或6万公里进行一次大保养。 一般保养每三个月或半年进行一次。 通常，只要您记住这些数字，就可以很好地掌握更换周期。 当然，也不能总是固定这个时数来保养车子。 根据平时的汽车状况，如果三年内行驶少于6万公里，则大保养时间稍微延长也是没有关系的。 因此，最好将公里数作为一般大保养的主要参考标准。大保养要整体更换的零件以及油液非常多。首先，整个车辆的制动油、防冻液、转向辅助液、变速箱油等都需要进行检查。这些油的更换周期通常约为6万公里。当然，由于已经更换了机油，因此还应检查与油液有关的项目，例如清除积碳，更换电池，更换火花塞，更换正时皮带等，这些也应一起更换。 特别是与碳沉积物有关的，尤其是对于涡轮增压汽车，碳沉积物比普通汽车更严重。 发动机中积碳过多会增加燃油消耗，降低功率并难以启动，并且情况可能更严重，还会出现 中途行驶时，突然熄火的现象。电池的更换也是非常重要的。 由于越来越多的电子设备组装在汽车中，因此电池消耗也在增加。 而且，如果您在熄火时忘记关闭空调，则电池的消耗会更快。
此文由 华网车联 编辑，未经允许不得转载！：首页 > 汽车问答 » 车子三年一定要做大保养吗
更换轮胎后，需要检查轮胎的磨损状态，如果出现异常磨损的话，需查明原因，防止新轮胎异常磨损。特别是旧轮胎异常磨损严重的，一定要做四轮定位。...
...
每过5000公里必须进行一次小保养，每过20000公里必须进行一次大保养，制动液和防冻液则是每到80000公里进行更换。汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或如果你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保...
不一样品牌车系的保养周期时间各不相同，可以根据车主手册来查询自己的保养周期时间，通常的保养周期时间是6个月、8个月和12个月，还有不同的配件的更换周期时间，有的是以年限有的是以损坏情况。 ...
不一定，但要根据个人情况。4s店维护费用高，但有保障；外面的汽修店维护成本低，但是风险高。首先，大家一定要知道4s店维修的好处，能享受到相应车型的汽车检测，专业的技术人员，配套的工具设备。在备件方面，4s店有相当大的优势，可靠...
其实不同的品牌、不同的车型、不同的发动机的新车首保时间或里程数都有一定的差异。一般来说，新车首保在3个月或5000公里，以哪个先到为准，这个标准仅供参考。 ...
并不是必须得去。通常的家庭用车，绝大多数的保养都能够无需在4S店，更换机油、机滤、空调滤芯之类的，这些简易的工作在一般的洗车店或是检修店都能完成。4S店的保养成本高，就拿换机油机滤来讲，仅材料价格就得相对于同品质同...
车子第三次保养项目：换机油、机滤，空气滤清，查验刹车片。1.不论是新汽车或是早已使用数年的旧汽车，车子每行车一万公里后，都必须定期做一个常规保养。而换机油、机滤是十分关键的1个项目，也是事关车子长期性使用的重点部位...
车子保养是没有明确时长的，要是单单是拆换个机油机滤，查看一下车胎和灯光，那样有半小时就足够了，要是做的细致和全方位，有的牌子或车系则要十多个小时。 ...
汽车大保养的项目有：1、更换机油、空气滤芯、机油滤芯和燃油滤芯；2、拆换变速箱油；3、拆换发电机和风扇皮带；4、更换火花塞；5、更换刹车油；6、拆换转向助力油；7、查看轮胎、节气门和汽车防冻液等。 ...
一般情况下4万公里做一次大保养。大保养一般还需要做以下几个项目：1、更换空气滤芯、空调滤芯、燃油滤芯；2、变速箱油；3、刹车油；4、防冻冷却液；5、火花塞。 ...
汽车两万公里做一次大保养。1、换机油以及机油滤芯是每1次保养一定要做的；2、因为机油在汽车发动机内高温、高压的极端环境下保存期会大幅度减少，性能减少，时间久了就会对汽车发动机起不了保护的作用。 ...
