液冷是在液体在发动机当中的管道和通路进行循环，风冷是通过风扇吹向发动机缸体表面的铝片，以此进行散热。目前的发动机冷却集基本采用的都是液体冷却的方式，几乎不用风冷了。液体之所以能够冷却发动机，是因为液体流过温度比较高的发动机的时候，就会吸收部分热量，这样子就可以让发动机的温度降低。当液体完全流过发动机之后，它的流经路径就向着交换器去了，带有热量的液体通过交换器，就可以将热量散发到空气当中去了。发动机冷却的介质叫做防冻液，其中的组成物质有水、添加剂和防冻剂，由于防冻剂有不同的成分，所以防冻液又可以分成乙二醇、酒精型、甘油型这几类。在中国比较常用的就是乙二醇冷却液，因为乙二醇非常容易溶于水，所以调和成的冷却液可以分为多种冰点，最低的冰点可以达到-68摄氏度。
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1、如果是在驾驶途中发生冷却液温度过高的情况时，需要立即的停车，停在一个较为宽阔通风的地方，这样有益于发动机降温，停车以后打开危险报警灯，摆放好三角警示牌，提醒过往的车辆，预防引发二次事故。2、将散热器盖拧开一个小缝...
这可能是电瓶电量不足引起的，电瓶使用时间久了之后容量会下降，这样会致使车子的发动机启停系统不能正常工作。许多汽车都会配备发动机自动启停系统，这种系统还可以降低尾气排放，也可以降低燃油消耗。发动机自动启停系统在...
温度计有点像钥匙的形状，另一个温度计是壶形的。开车时，如果你发现这两个标志中有一个亮了，你必须小心。第一个迹象可能是发动机温度过高，但如果冷却液过多或过少，就会出现这个迹象。因此，车主添加冷却液的时间必须在最小和...
发动机排放系统故障说明排放系统出现故障。可能是供油系统、点火系统等故障，发动机过热、回火，造成三元催化转化器载体烧结、剥落，排气阻力增大等，具体可到4S店进行检查。 ...
汽车发动机自动启停系统软件就是在车子驾驶全过程中路边停车(比如等红灯)的情况下，自动熄火,当需求继续前进的情况下，自动重新启动汽车发动机的一套系统软件。根据通用公司的介绍，搭载发动启停技术以后，具体情况下节油能...
转子发动机立即将可燃气体的点火和膨胀力转化为驱动天然气。与往复式发动机相比，转子发动机取消了无用的匀速直线运动，因此同等功率的转子发动机体积更小，净重更轻，振动和噪声更低，具有很大的优势。 ...
冷却液液位低便是冷却液不足的意思，这时应当及时添加冷却液，不然汽车发动机也许会发生温度过高的情况。若是汽车发动机在温度过高的情况下长期运行，非常容易造成拉缸。若是汽车发动机发生了拉缸的情况，那修复下去费用是十...
普通的家用汽车通常是每2年或四万公里更换一回。自然各位还可以依据具体使用情形来选择更换，因为多走一万公里或是使用周期时间延长一年半载也算不上问题。可是假如出行强度挺大的话，就需要提早更换。 ...
发动机过热的原因有：制冷系统产生故障问题，冷却液不足；水箱漏水，水箱联接水管破裂或是联接不紧都是会造成漏水，这个时候会使循环水系统遇阻，严重的话引起汽车发动机“开锅”。；冷却风扇故障问题；节温器故障问题；水泵故障问题。...
发动机排出控制系统故障灯亮是由于汽车发动机的工作状况不稳定而造成 的排放系统故障，当机动车的汽车发动机指示故障灯亮起的时候，司机要以安全的速度把车子驾驶到周边的维修厂，让维修人员对车子汽车发动机的有关部件开...
冷却系统由水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿水桶、发动机机体和气缸盖中的水套及其别的附设设备等构成。冷却系统使发动机在任何工况下都维持在合理的温度范围内。冷却系统既要避免发动机太热，还要避免冬天发动机...
