奥迪Q7采用的是前多连杆式独立悬架，后多连杆式独立悬架。从理论上来讲，多连杆式独立悬架可以带来更多细腻的操控感，尤其是在公路行驶状态下，汽车的操控性能表现会更好一些，独立悬架同时还可以增强汽车的舒适性。在动力方面，奥迪Q7提供2.0T和3.0T两种发动机供选择，2.0T发动机为涡轮增压发动机，3.0T发动机为机械增压发动机，其中2.0T发动机最大功率185kw，最大扭矩为370牛米，这款发动机与大众使用的EA888发动机的性能非常相似，3.0T发动机的最大功率为245kw，最大扭矩为440牛米。传动方面，匹配的是采埃孚8AT变速箱，因为前后悬架采用的是多连杆式独立悬架，后悬架粗壮的下摆臂能提供良好的行驶稳定性。另外，奥迪Q7搭载奥迪家族特有的四驱系统，带有托森中央差速器的机械式锁止功能比多片离合式的结构在越野方面脱困能力更强，在行驶过程中可以提高车身的稳定性，整体的表现非常不错。
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两者都是独立悬架，但结构不同，侧重点不同，不能简单判断孰优孰劣。根据运动、空间、舒适度等需要。每辆车都会搭配不同的悬挂系统，自然会表现出不同的特点。至于哪个更好，需要你自己判断。 ...
两者都是同属独立悬架，可是结构不同，侧重点也各有不同，咱们并不能简略评判两者孰好孰坏。按照运动、空间、舒适等需求，每款车都会匹配不一样的悬挂体系，自然会呈现出不同的特性，至于哪个更好，需求自己来评判。 ...
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