高尔夫r是独立悬架，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。高尔夫r是高尔夫的高性能版车型，这款车使用了第三代ea888发动机，并且还配备了全时四驱系统。悬架是连接车身与车轮的，所以悬架对汽车操控性和舒适性的影响是很大的。悬架的结构会影响汽车的操控性和舒适性。汽车上的悬架有独立悬架和非独立悬架，独立悬架包括麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架等。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。高尔夫r的2.0升涡轮增压发动机在原厂状态下就有290马力和380牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5400到6500转每分钟时输出最大功率，可以在1850到5300转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱可以给驾驶者带来一种换挡干脆利落的驾驶感受。
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Polo是A0级车，轴距在24XX级的，Golf是A级车，轴距2600级的。Golf要大些，Golf普通版是一辆十分普及和大众的车。从大众的角度而言，golf是辆实用的车，polo是一辆精致的小车，主要有点儿满足部分人的口味。 ...
独立悬架的同轴两侧车轮之间并没有连接，且并没有运动干涉，普遍的有麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架等；反过来非独立悬架的同轴两侧车轮之间是相互连接的，两侧车轮在运动时会有彼此干涉现象，分...
麦弗逊式独立悬架和多连杆相比还是多连杆好。国产的奔驰E级前后悬都使用了多连杆式独立悬架，多连杆比麦弗逊独立悬架成本费高些、更繁杂，占据的空间也较大，从而产生的操控感受也比麦弗逊式更强。 ...
大众高尔夫性价比高，很不错。动力就更不用说了，1.4T的动力完全可以追上2.0的大部分发动机(每天开1.6就完全够了)。特别是转速2000rpm以后，动力真的是随叫随到，在城市里起步很快。如果是等红绿灯排第一的话，基本都是第一个...
两者都是独立悬架，但结构不同，侧重点不同，不能简单判断孰优孰劣。根据运动、空间、舒适度等需要。每辆车都会搭配不同的悬挂系统，自然会表现出不同的特点。至于哪个更好，需要你自己判断。 ...
