捷达vs5是捷达旗下的一款紧凑型suv，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架。麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架。独立悬架的中间是没有连接的，所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有任何连接的，这样同轴两个车轮之间就没有互相干涉现象。这也是独立悬架的舒适性和操控性比非独立悬架更好的原因。麦弗逊悬架是结构最简单，成本最低，应用最广泛的独立悬架。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架的体积小，结构简单，麦弗逊悬架是几乎不会占用发动机舱的空间的。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂支架还有一个连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和舒适性也会提高。多连杆悬架的成本是比较高的，并且这种悬架的结构比较复杂，占用的空间也是比较大的。
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麦弗逊式独立悬架和多连杆相比还是多连杆好。国产的奔驰E级前后悬都使用了多连杆式独立悬架，多连杆比麦弗逊独立悬架成本费高些、更繁杂，占据的空间也较大，从而产生的操控感受也比麦弗逊式更强。 ...
捷达VS5是一款合资汽车。捷达已经成为大众汽车的子品牌，从技术和平台上来说，汽车仍归大众汽车所有。第一款捷达VS5是MQB平台的产品。捷达成为大众汽车的子品牌后，使用了独立的汽车标志。 ...
新捷达的标志是一个倒三角形，左边开口，很像飞镖。一汽大众拥有的捷达轿车已经停产。2019年6月21日，一汽大众捷达模型完成了最后一辆量产车的生产。至此，一汽大众旗下的捷达车型正式停产，在中国的28年间，捷达总共生产了44182...
两者都是独立悬架，但结构不同，侧重点不同，不能简单判断孰优孰劣。根据运动、空间、舒适度等需要。每辆车都会搭配不同的悬挂系统，自然会表现出不同的特点。至于哪个更好，需要你自己判断。 ...
两者都是同属独立悬架，可是结构不同，侧重点也各有不同，咱们并不能简略评判两者孰好孰坏。按照运动、空间、舒适等需求，每款车都会匹配不一样的悬挂体系，自然会呈现出不同的特性，至于哪个更好，需求自己来评判。 ...
捷达全系列选用了自然吸气发动机，选用5w30汽车机油就可以了，没必要选用5w40汽车机油。捷达共计配置了2款发动机，分别是：1.4升自然吸气发动机还有1.5升自然吸气发动机。自然吸气发动机在工作时温度和压力不是很高，因此没必...
麦弗逊式独立悬架优势是：有着较好的响应性和操纵性，并且构造简便，占据空间小，低成本，重量较轻，适宜布置大型发动机和装配在小型车身上。其他优势是：1、具备较大的有效距离C，作用在车体连接点E和D处的力较小；2、点G和N中间仅有...
捷达是大众汽车旗下的汽车品牌。1、捷达标记为进一步满足了年轻客户买车需要的纯正德系牌子；2、大众期待凭着捷达在我国市场数年来积淀下去的口碑，将牌子和产品迅速推入市场，并以“承非凡，启新境”当作牌子主张。 ...
空气悬架是车辆悬挂系统的其中一类。1、空气悬架系统是用空压机产生的压缩气体，送至弹簧和减震器的气体室中；2、利用调整气体的压力大小。由此来转变车辆的高度和软硬的程度。 ...
捷达vs5是合资车。1、捷达是德国大众集团在我国的中外合资企业；2、也是一汽大众汽车公司的品牌；3、捷达vs5超高辨识度的尾灯设计和镀铬装饰。在外观和一些配置上有很大改善。 ...
2019新捷达19年9月份上市的。1、捷达VA3提供极地白、月光银、玛雅红、海贝金、宝石蓝五种颜色可选；2、此外，新汽车的前脸镀铬格栅采用了全新的造型，内部采用星芒花纹设计构思，而更具棱角的头灯也与前脸镀铬格栅的轮廓得以...
