汉兰达全系使用了6at变速箱，与这款变速箱匹配的是全新的2.0升涡轮增压发动机。at变速箱是技术最成熟的变速箱，也是应用最广泛的变速箱。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。正是因为使用液力变矩器与发动机连接，所以才提高了at变速箱的换挡平顺性。at变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发的。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，但是这种变速箱的可靠性稳定性不如at变速箱，并且换挡平顺性也是不如at变速箱的。cvt变速箱的换挡平顺性非常好，这种变速箱的可靠性耐用性也比较好，但是cvt变速箱无法承受较大的扭矩。如果将cvt变速箱与动力太强的发动机配合使用，cvt变速箱会出现钢片链条打滑现象。
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多用途车辆是指多用途车辆。一般来说，MPV的空间比较大，适合很多人出行。截至2019年7月，市场上的别克GL8、本田奥德赛、东风标致5008均为MPV车型。MPV一般采用汽车底盘，所以在长途驾驶时可以和汽车一样舒适。 ...
首先在价位上有一些区别，豪华版车型比精英版车型贵了2.6万元，车辆的轮毂尺寸和配置也是有一些差别。汉兰达精英版和豪华版较大的区别便是外型的变化了，顺应了丰田整体设计理念。这一次改款的重点当属前脸的变化。 ...
新型腾共使用两种变速器，一种是5速手动变速器，另一种是7速双离合变速器。目前双离合变速箱是比较热门的一种变速箱，这种变速箱的结构类似于手动变速箱。事实上，双离合变速器是基于手动变速器开发的。双离合器变速箱比手动...
开启汉兰达的后车门，再开启后车箱地板外侧的盖板，在车的右边漏出1个约摸7-8cm见方形的小盖板，掀开该盖板，便是1个螺丝头，用车上所配的工具拧松该螺丝，拧松螺丝轮胎便会下来，螺丝松了以后备用胎就可取下了。 ...
按压CRUISE启用巡航控制。朝RES+或SET-方位短按1次调节按钮，能够使设置的巡航速度增加或减小1km/h。朝SET-方位短按按钮，能够将当下行车速度设置为巡航车速。 ...
汉兰达备胎取下来的方法：1、开启汉兰达的后备箱；2、寻找到稳固备胎的螺母，将套筒头罩在黑色洞的螺丝上；3、将加力杆，穿入套筒头之间的洞逆时针转动；4、备胎就可以取下了。 ...
8at变速箱指的是有8个前进档的液力自动变速箱。1、8at变速箱提升档位，促使变速器的齿轮比更密；2、如此可以让车子在更适宜的档位行车，下降汽车转速；3、进而降低燃料消耗。 ...
霸道和汉兰达的区别是：1、等级不一样，车体规格不一样，价钱不一样；2、应用的动力总成也是不一样的；3、汉兰达是中型suv，霸道是中大型suv；4、霸道应用了3.5升v6自吸汽车发动机，汉兰达应用了2.0升涡轮汽车发动机。 ...
