汽车的磨合期一般为3000公里，汽车零件在初始运行中需要磨合，前期会产生少许的磨损，注意，使用地越得当零部件的磨损越小。在各挡均应避免髙速行驶。汽车磨合期是指机械零部件在汽车一开始运转时接触、摩擦和咬合的过程，通过汽车磨合期的使用提高汽车各个零部件适应环境的能力，使汽车的寿命和安全性得到提高。磨合期内汽车的零部件会出现异常磨损等现象，这都是正常的，度过磨合期就可以正常行驶了，一般汽车的磨合期不会超过5000公里。
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磨合期一般指的是机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。现代多用于形容两件事物或组织内部运作的互相熟悉适应的时间段，也用于形容感情及婚姻开始，互相间接触熟悉的阶段。 ...
通常情况下，新车磨合期在一千一千五公里上下，不同厂家针对不同车型也有不同规定，在磨合期内，车胎和刹车片时最短，通常在前两百-三百公里上下，这段时间尽可能在路况比较好的路段驾驶，因为新车胎还没有达到最佳附着力，防止快速...
磨合期车速控制在每小时70至80公里左右，转速不要超过2200转。磨合期就是指新车或大修后的初驶阶段，通常为1000至1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间能够调整提升汽车各部件适应环境的...
汽车的磨合期最高不要超过100公里。新车的磨合期就是训练汽车发动机的性能，让车主有一个适应的过程，也属于人和车之间的磨合期。因此，在磨合期间，汽车的速度不应过快。 ...
开车时要避免发动机高速运行；重视热车：汽车启动后不要马上起步，待水温到达正常温度后再起步；注意变换车速：不要长期保持一个车速；不要负重磨合期：磨合期要尽量空车或小负载行驶。 ...
新买的摩托通常磨合时间是一千五Km，使用指南中有表明。摩托磨合时间为一千五Km。有关这一千五Km内换机油的方法有很很多种，按300Km、600Km、1000Km、一千五Km这类方法换机油。由于新车的发动机内齿轮咬合、顶杆或链条做...
能跑高速，就现在而言车子制造精度都非常高，在生产时都经历了冷磨合阶段，因此在出厂机械性能早已实现了比较好的情况。因此在磨合期流程中是能够跑高速的。 ...
由于新车在装配全过程中很有可能存有误差以及零部件很有可能存有加工精度不是很等情况，因此需要相应的行驶里程的磨合，这对汽车的性能发挥和延长使用寿命能起到非常大的作用。全车磨合期通常在2000公里上下，分新胎磨合、...
根据拆换的汽车刹车片种类不同，磨合的时间也是不同的。刚换完汽车刹车片后，在刹车踏板时也许会发生一些异响。这是由于汽车刹车片的面与刹车盘的面配合不好，新的汽车刹车片必须适应一下旧的刹车盘。在刚换完汽车刹车片时...
通常情况下，新车磨合期在一千到一千五公里上下，不同厂家针对不同车型也有不同规定。磨合期是确保机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。处于磨合期的汽车应该尽量减少负载，负载越大，汽车的行进的阻力也越大，进而，对发...
