艾瑞泽5换挡卡顿一般都发生在里程不高的新车上，这是由于变速箱内的各部件磨合还不完全所导致，等车子行驶到一定公里数后该问题自然会有所改善。另外在换挡的时候可以先回下空挡，卡顿会较为减轻。艾瑞泽5CVT变速箱是奇瑞自主研发的变速箱，艾瑞泽5在舒适和安全配置上也极为丰富，而全系标配博世ESP车身稳定系统，在配置方面大幅领先同级车型。这种价位、级别的车型很难要求机械性能有多高，有瑕疵无可非议。同级别的其它车型也存在这种变速箱生涩，档位不清晰的特点。问题有，但不会影响日常驾驶。艾瑞泽5自动变速箱没有离合器，也就从根本上避免了因操作不当造成的发动机意外熄火，但一些自动挡车型由于机械故障，还是有可能中途意外熄火。遇到这种情况，如果前面没有情况，可以在不停车的情况下重新启动。具体做法是，把变速杆迅速推入空档(N)，点火开关转到起动(START)位置，重新起动成功后，再迅速把变速杆拉到D杆，即可正常行驶。如果多次尝试，发动机仍无法起动，说明故障比较严重，这时就应该果断地停车检修。
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