首先需要寻找一台施救车辆，并用搭电线先将施救车辆与没电车辆的电瓶正极连接起来，再用另一根线将施救车辆的负极和没电车辆的发动机缸体连接，注意切勿连接没电车辆的负极，此时启动施救车辆，再启动没电车辆。当没电车辆成功启动后，需保持发动机运转，以此给电瓶充电。还有一种办法是手动推车，但只适用于手动挡汽车，电瓶最好还有点电，并且地形符合条件，否则是上坡也很难实施。如果没有乘客，那么就要尝试找行人帮忙。首先挂上一档，踩下离合器，打开车钥匙至ACC档位，让小伙伴们在后面推车，当车子速度上来后，可松下离合器，汽车会因为惯性的原因，能即可点火成功。当无法找到施救车辆时，就需要拨打救援电话寻求救援了。可以呼叫4S店、保险公司或者维修店，它们都可以提供相应的道路救援服务，当然，这并不是无偿救援，所以需要支付一定的服务费。另外搭电看似操作很简单，实际要注意的事项较多，否则很容易出现事故：1、检查两车标示电压，标示一般在电池标签上。如果救援车辆电压不足，可能不起作用，而电压过高，可能损坏被救援车。2、救援车辆最好着火，以提供更稳定的电压，防止电量被拉低。3、正负极千万别接反，记住正接正，负接负。否则正负相连就变成短路了。4、操作时，手要握在橡胶皮上，电瓶的电压一般不足以导致触电事故，但也需以防万一。5、正极竖着电极夹住，不能水平夹住。原因是竖着夹能够直接夹住电极，电极是铅制的，比较软，跟夹子接触面更大，不然容易产生火花。6、卸下电线时，要一根一根卸，不要同一边两个电极同时卸。一般而言，卸电线跟接线相反，要先拆黑线，再拆红线。7、被救援车辆的负极可以搭在车架或者气缸缸体上，俗称接地。因为车架、缸体本身与负极连通，效果与直接连通负极一样。这样做可以防止不小心接反造成短路损坏电池与车辆。
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