1、将水箱盖和防冻液储液罐盖子打开，直接拆与水箱连接的管子，放水，同时短暂发动排空；2、放空后，边发动车辆边用清水冲洗水箱和管子；3、然后上紧软管，添加新防冻液；4、加入2瓶后，再发动车辆排空后，再继续加防冻液，直到符合刻度规定要求。1、加防冻液。旧的防冻液放掉后，拧紧排放螺丝，然后加入新的防冻液。在加防冻液的时候，因为水箱里面有空气，因此等到防冻液加满后，要稍停一会，防冻液会慢慢的渗下去，然后再添加，一直到防冻液不往下渗透为止。2、启动循环系统。防冻液加满后，然后拧紧水箱盖，把汽车发动着火，让发动机怠速转一会。然后再打开水箱盖，你会发现水箱里的防冻液又会缺少了很多。就再添加些，反复操作几次，直到加满为止，这就是排气的过程。3、检查暖风。每次换完防冻液的时候，修理师傅都会打开汽车暖风，用手感觉一下是否有热风，问其原因，师傅说如果暖风能吹出热风，就证明防冻液正常循环了。4、注意观察。换完防冻液后，汽车行驶两天后，自己打开水箱盖，检查是否缺少防冻液，如果缺少防冻液，自己再添加些。这也是一个逐步排气的过程。5、冷车开启水箱盖。在自己检查防冻液的时候，不要刚熄火就打开水箱盖，一个是避免烫手，再有水温过热，容易产生压力，导致防冻液喷出来伤到人，而且再检查防冻液是否缺少，也不准确。6、缺少防冻液和防冻液循环不好的现象。在驾驶汽车行驶的时候，如果水温总是过高，或者打开空调热风，感觉不是很热，或者吹出的是冷风，都是缺少防冻液和防冻液循环不好的现象，要做及时的检查和处理。
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